Показан эффектный чоппер на базе мотоцикла «Урал» - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Parson
Опубликовано: 12:54, 07 март 2020
Автоновости

Показан эффектный чоппер на базе мотоцикла «Урал» - «Автоновости»

Доработанный умельцами легендарный «Урал» получил современный вид, но остался вполне узнаваем. Слово «чоппер» ассоциируется в основном с чем-то длинным, американским, двухколесным и переделанным. Российские...
Показан эффектный чоппер на базе мотоцикла «Урал» - «Автоновости»

Доработанный умельцами легендарный «Урал» получил
современный вид, но остался вполне узнаваем.


Слово «чоппер» ассоциируется в основном с чем-то длинным,
американским, двухколесным и переделанным. Российские мастера уже
давно следуют западной моде и превращают в «чопперы» отечественные
мотоциклы.


Российские кастомщики, по аналогии с заокеанскими, берут для
своих проектов не только мотоциклетные агрегаты, но и заимствуют
автомобильные двигатели. Уже были мотоциклы с двигателями от
ВАЗовской ОКИ или запорожским оппозитником.


 


Самый любимый советский мотоцикл, которые выбирают самодельцы,
это тяжёлый «Урал». Ирбитский мотоциклетный завод выпускает их с
1940 года.


Название самого распространённого - «650-й» подразумевает объем
его двигателя. Если нет нужды в высокой скорости, то 36 сил,
который выдает его мотор, вполне достаточно.


На днях, в одном из сообществ в социальной сети Instagram был показан результат работы умельцев,
превративших «Урал 650» в эффектный «чоппер». От донора мастера
взяли двигатель и часть рамы, а всё остальное производили под
проект на заказ.


Подписчики горячо встретили это произведение. Многие посчитали,
что результат переплюнул оригинал и недоумевали, почему бы так не
делать производителю. Нашлись и те, кто посчитал это идеальным
вариантом, когда надоела жена.


Доработанный умельцами легендарный «Урал» получил современный вид, но остался вполне узнаваем. Слово «чоппер» ассоциируется в основном с чем-то длинным, американским, двухколесным и переделанным. Российские мастера уже давно следуют западной моде и превращают в «чопперы» отечественные мотоциклы. Российские кастомщики, по аналогии с заокеанскими, берут для своих проектов не только мотоциклетные агрегаты, но и заимствуют автомобильные двигатели. Уже были мотоциклы с двигателями от ВАЗовской ОКИ или запорожским оппозитником. Самый любимый советский мотоцикл, которые выбирают самодельцы, это тяжёлый «Урал». Ирбитский мотоциклетный завод выпускает их с 1940 года. Название самого распространённого - «650-й» подразумевает объем его двигателя. Если нет нужды в высокой скорости, то 36 сил, который выдает его мотор, вполне достаточно. На днях, в одном из сообществ в социальной сети Instagram был показан результат работы умельцев, превративших «Урал 650» в эффектный «чоппер». От донора мастера взяли двигатель и часть рамы, а всё остальное производили под проект на заказ. Подписчики горячо встретили это произведение. Многие посчитали, что результат переплюнул оригинал и недоумевали, почему бы так не делать производителю. Нашлись и те, кто посчитал это идеальным вариантом, когда надоела жена.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru