«Дерзкая» Skoda Fabia из Краснодара, которая разгоняется до первой «сотни» за 5,5 секунд - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Berrington
Опубликовано: 16:01, 06 март 2020
Автоновости

«Дерзкая» Skoda Fabia из Краснодара, которая разгоняется до первой «сотни» за 5,5 секунд - «Автоновости»

Автомобилист приобрел Fabia RS на вторичном рынке с пробегом в 88 тысяч километров. А дальше он решил довести автомобиль, как говорится «до ума» и выжать из него по максимуму. Прежде всего автор проекта...
«Дерзкая» Skoda Fabia из Краснодара, которая разгоняется до первой «сотни» за 5,5 секунд - «Автоновости»

Автомобилист приобрел Fabia RS на вторичном рынке с
пробегом в 88 тысяч километров. А дальше он решил довести
автомобиль, как говорится «до ума» и выжать из него по
максимуму
.


Прежде всего автор проекта занялся силовыми характеристиками
авто. Был разобран и перебран двигатель, поршни заменили на
кованные. Вся работа обошлась в 60 тысяч рублей. После чего
заменили турбину, чтобы раскрыть максимально потенциал
двигателя.


Далее начался стайлинг. Были установлены низкие пружины, чтобы
занизить клиренс, крышу и стойки обклеили черной пленкой,
затонировали фары в тон радиаторной решетке и верхней части корпуса
Fabia RS. Заменили сцепление и шины на вседорожные.


 


В итоге, с хорошими шинами и прокаченным мотором «Шкода Фабиа»
до первой «сотни» добегает за 5,5 секунд. И 17 секунд ей требуется,
чтобы преодолеть вторую.


На удивление, у машины оказались толковые заводские тормоза и
точно настроенная подвеска.


Пользователи сети оценили и экстерьер Fabia RS и силовые
характеристики, благодаря которым та может поспорить на старте с
некоторыми зарубежными спорткарами.


Автомобилист приобрел Fabia RS на вторичном рынке с пробегом в 88 тысяч километров. А дальше он решил довести автомобиль, как говорится «до ума» и выжать из него по максимуму. Прежде всего автор проекта занялся силовыми характеристиками авто. Был разобран и перебран двигатель, поршни заменили на кованные. Вся работа обошлась в 60 тысяч рублей. После чего заменили турбину, чтобы раскрыть максимально потенциал двигателя. Далее начался стайлинг. Были установлены низкие пружины, чтобы занизить клиренс, крышу и стойки обклеили черной пленкой, затонировали фары в тон радиаторной решетке и верхней части корпуса Fabia RS. Заменили сцепление и шины на вседорожные. В итоге, с хорошими шинами и прокаченным мотором «Шкода Фабиа» до первой «сотни» добегает за 5,5 секунд. И 17 секунд ей требуется, чтобы преодолеть вторую. На удивление, у машины оказались толковые заводские тормоза и точно настроенная подвеска. Пользователи сети оценили и экстерьер Fabia RS и силовые характеристики, благодаря которым та может поспорить на старте с некоторыми зарубежными спорткарами.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru