Из двух кабин ЗИЛ-130 энтузиаст построил рестомод в стиле 50-х годов - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Анисим
Опубликовано: 12:00, 03 март 2020
Автоновости

Из двух кабин ЗИЛ-130 энтузиаст построил рестомод в стиле 50-х годов - «Автоновости»

Автомобилист-энтузиаст задумал собрать автомобиль для души. По итогу получился рестомод в стиле легендарных американских пикапов середины прошлого века. В качестве донора новоиспеченный тюнер выбрал фургон...
Из двух кабин ЗИЛ-130 энтузиаст построил рестомод в стиле 50-х годов - «Автоновости»

Автомобилист-энтузиаст задумал собрать автомобиль для
души. По итогу получился рестомод в стиле легендарных американских
пикапов середины прошлого века
.


В качестве донора новоиспеченный тюнер выбрал фургон Ford
Econoline, который был выпущен в 90-х годах. Посему рама была
использована от «Форда», на которую автор проекта водрузил кабину
от ЗИЛа.


И что удивительно, та стала на платформу американкого автомобиля
как родная. Вот вторую зиловскую кабину установить было сложнее,
поскольку из-за неровности задней панели образовывался зазор. После
чего пришла идея использовать двойную кабину, как на пожарных
автомобилях. Затем с обеих кабин срезали крышу и объединили их
крышей фургона от Ford.


 


Далее работа закипела над созданием грузовой платформы пикапа.
Задние крылья к ней взяли у второй кабины ЗИЛа. Под капот
установили двигатель от Ford Econoline. Он хоть был и не особо
мощный, всего в 150 л.с., зато имел неплохую тяговую силу с объемом
4,9 литра. Установили и пневмоподвеску, которая позволила
максимально уменьшить клиренс пикапа.


Далее был полностью изменен салон, в котором заменили кресла,
обшивку и приборную панель. Максимально уменьшили зазоры в
компановке, покрасили автомобиль. По итогу всех работ получился
рестомод в стиле легендарных американских пикапов из 50-х
годов.


Автомобилист-энтузиаст задумал собрать автомобиль для души. По итогу получился рестомод в стиле легендарных американских пикапов середины прошлого века. В качестве донора новоиспеченный тюнер выбрал фургон Ford Econoline, который был выпущен в 90-х годах. Посему рама была использована от «Форда», на которую автор проекта водрузил кабину от ЗИЛа. И что удивительно, та стала на платформу американкого автомобиля как родная. Вот вторую зиловскую кабину установить было сложнее, поскольку из-за неровности задней панели образовывался зазор. После чего пришла идея использовать двойную кабину, как на пожарных автомобилях. Затем с обеих кабин срезали крышу и объединили их крышей фургона от Ford. Далее работа закипела над созданием грузовой платформы пикапа. Задние крылья к ней взяли у второй кабины ЗИЛа. Под капот установили двигатель от Ford Econoline. Он хоть был и не особо мощный, всего в 150 л.с., зато имел неплохую тяговую силу с объемом 4,9 литра. Установили и пневмоподвеску, которая позволила максимально уменьшить клиренс пикапа. Далее был полностью изменен салон, в котором заменили кресла, обшивку и приборную панель. Максимально уменьшили зазоры в компановке, покрасили автомобиль. По итогу всех работ получился рестомод в стиле легендарных американских пикапов из 50-х годов.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru