Как автомобиль GT-77 стал воплощением мечты советского школьника - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Andrews
Опубликовано: 00:00, 15 октябрь 2021
Отзывы автовладельцев / Автомобильные аварии / Автоновости / Девушки и автомобили / Skoda

Как автомобиль GT-77 стал воплощением мечты советского школьника - «Автоновости»

Идея создания необыкновенной машины, не похожей ни на какую другую модель, появилась у инженера-конструктора Рафика Ордяна еще в детстве. Став взрослым Ордян не отказался от своей мечты, а спроектировал...
Как автомобиль GT-77 стал воплощением мечты советского школьника - «Автоновости»

Идея создания необыкновенной машины, не похожей ни на какую другую модель, появилась у инженера-конструктора Рафика Ордяна еще в детстве. Став взрослым Ордян не отказался от своей мечты, а спроектировал и построил гоночный автомобиль GT-77, который получил первое место в Гран-при СССР 1977 года.

Еще в десятом классе Рафик создал свой первый автомобиль под названием «Багги-модель». Машину он затем подарил своим друзьям, себе же оставил ценный практический опыт как в области проектирования, так и в направлении изготовления техники.


Пристрастие к технологиям привело Ордяна на факультет кибернетики Ереванского политехнического института. Студент учился отлично, был увлечен физикой, мечтал защитить диссертацию в Дубне. В последний год учебы Рафик спроектировал автомобиль. Для того чтобы воплотить задумку в реальность, потребовалось 6 долгих лет.


 


Для строительства машины Рафик переделал подвал своего дома в мастерскую. В 1973 году Ордян поступил на работу в Советское министерство транспорта в «экспериментальный отдел» и получил повышение до ведущего инженера. Все свое свободное от работы время посвящал созданию авто. Друзья часто оказывались в мастерской, оказывая посильную помощь в работе.

Позднее появилась возможность добыть двигатель, мощностью 47 л.с. от чехословацкой Škoda 1202, рулевой редуктор и заднюю часть от советского Москвича 412. Болты и гайки для будущего автомобиля инженер изготовил вручную.

В июне 1977 года GT-77 впервые увидел свет, оказавшись на дорогах Еревана. Ярко-оранжевый автомобиль привлекал множество людей, которые восхищались его необычной формой и оснащением.

Конструкция открывающихся вверх дверей и автоматические скрытые фары впечатлили ереванскую публику. Их реакция на его творение ручной работы убедила Рафика в успехе машины и ее способности победить в предстоящем Гран При.

Идея создания этого авто положила начало производству в Армении картингов и багги. Здесь был открыт завод государственного значения по производству таких автомобилей.



Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Ссылки по теме:

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика