Как собрать Hummer из ЗИЛ-130 и комбайна - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Павел
Опубликовано: 08:03, 24 апрель 2020
Автоновости

Как собрать Hummer из ЗИЛ-130 и комбайна - «Автоновости»

Получившийся гибрид, в стиле Hummer, автор проекта назвал SABA. Создал столь необычный и мощный внедорожник - житель Сабинского района в Казахстане Рафик Хадиве. На создание кастомного автомобиля автору...
Как собрать Hummer из ЗИЛ-130 и комбайна - «Автоновости»

Получившийся гибрид, в стиле Hummer, автор проекта
назвал SABA
.


Создал столь необычный и мощный внедорожник - житель Сабинского
района в Казахстане Рафик Хадиве. На создание кастомного автомобиля
автору проекта потребовалось три года и множество деталей и узлов
от грузовика и трактора.


Экстерьер автомобиля и впрямь напоминает Hummer. Внедорожник
построен полноприводным, с пятиступенчатой «механикой». Причем
схема переключения передач здесь перевернута. Двигатель установили
от грузовика ЗИЛ-130, а вот внедорожные колеса большого диаметра
взяли у комбайна. Кузов внедорожника «лепили» из силового каркаса и
панелей из жести.


 


Кастомную радиаторную решетку изготовили самостоятельно, она
сразу бросается в глаза, как и задний бампер с интегрированными в
него фарами. У SABA двухрядная 4-дверная кабина и грузовая
платформа, в которой задний борт откидывается. Приборная панель в
салоне весьма аскетична. В глаза бросается туннель огромного
размера. По утверждению автора проекта, внедорожник разгоняется по
трассе до 80 км/час.


Получившийся гибрид, в стиле Hummer, автор проекта назвал SABA. Создал столь необычный и мощный внедорожник - житель Сабинского района в Казахстане Рафик Хадиве. На создание кастомного автомобиля автору проекта потребовалось три года и множество деталей и узлов от грузовика и трактора. Экстерьер автомобиля и впрямь напоминает Hummer. Внедорожник построен полноприводным, с пятиступенчатой «механикой». Причем схема переключения передач здесь перевернута. Двигатель установили от грузовика ЗИЛ-130, а вот внедорожные колеса большого диаметра взяли у комбайна. Кузов внедорожника «лепили» из силового каркаса и панелей из жести. Кастомную радиаторную решетку изготовили самостоятельно, она сразу бросается в глаза, как и задний бампер с интегрированными в него фарами. У SABA двухрядная 4-дверная кабина и грузовая платформа, в которой задний борт откидывается. Приборная панель в салоне весьма аскетична. В глаза бросается туннель огромного размера. По утверждению автора проекта, внедорожник разгоняется по трассе до 80 км/час.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика