Компактвэн Mitsubishi Colt Plus: всё ещё в строю, но теперь без «плюшек» - «Mitsubishi» » Автошкола "Новостей"
Chesterton
Опубликовано: 19:11, 06 февраль 2020
Mitsubishi

Компактвэн Mitsubishi Colt Plus: всё ещё в строю, но теперь без «плюшек» - «Mitsubishi»

Компания Mitsubishi обновила «пятидверку», которая представлена только на одном рынке. У модели слегка подправили дизайн экстерьера, также расширен список стандартного оборудования. Но при э...
Компактвэн Mitsubishi Colt Plus: всё ещё в строю, но теперь без «плюшек» - «Mitsubishi»
Компактвэн Mitsubishi Colt Plus: всё ещё в строю, но теперь без «плюшек» - «Mitsubishi»

Компания Mitsubishi обновила «пятидверку», которая представлена только на одном рынке. У модели слегка подправили дизайн экстерьера, также расширен список стандартного оборудования. Но при этом она лишилась топ-версии.


 

Хэтчбек Mitsubishi Colt покинул глобальный рынок почти семь лет назад. А вот созданный на его базе компактвэн с приставкой Plus все еще жив, правда, он представлен лишь в одной стране – на Тайване, там же и налажено производство таких «пятидверок». Последний рестайлинг Colt Plus пережил в 2017-м, именно тогда он обрел «икс-фейс». Теперь компактвэн снова модернизировали, однако на этот раз он понижен в статусе.


Внешность изменилась минимально: вставки на бамперах теперь черные, а не серебристые, противотуманки установить больше нельзя, зато добавлены L-образные светодиодные дневные ходовые огни. Салон в целом прежний, но при этом Mitsubishi Colt Plus лишился топовой комплектации – то есть для модели больше не предусмотрены виртуальная «приборка» и мультимедийная система с тачскрином, отныне только аналоговые шкалы и магнитола, под которой имеется небольшой отсек с крышкой.






В качестве утешения может послужить то, что в «базе» компактвэн стал безопаснее: к двум «эйрбэгам» присоединились динамическая система курсовой устойчивости, противобуксовочная система и система помощи при трогании на подъеме. Ну и еще у самой дорогой версии остался электропривод багажной двери.

Двигатель прежний – это бензиновый «атмосферник» 1.5 MIVEC мощностью 112 л.с. Мотор все так же сочетается лишь с вариатором, имеющим семь фиксированных передач. Привод – только передний.




Спрос на Mitsubishi Colt Plus довольно скромный: по данным BestSellingCarsBlog, в январе – октябре текущего года на Тайване реализован 3461 автомобиль, что на 4,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2018-го. К примеру, Toyota Sienta по итогам десяти месяцев 2019-го там обрела 10 809 владельцев (-18%). И даже старая Nissan Livina расходится лучше – 4268 единиц (-39%).

Напомним, на Тайване в модельной линейке Mitsubishi есть еще один эксклюзив – там до сих пор продают седан Lancer. Тайваньскую «четырехдверку» обновили пару лет назад, с тех пор она носит приставку Grand. У модели тоже икс-образный передок, плюс у нее полностью переработанная корма.


Компания Mitsubishi обновила «пятидверку», которая представлена только на одном рынке. У модели слегка подправили дизайн экстерьера, также расширен список стандартного оборудования. Но при этом она лишилась топ-версии. Хэтчбек Mitsubishi Colt покинул глобальный рынок почти семь лет назад. А вот созданный на его базе компактвэн с приставкой Plus все еще жив, правда, он представлен лишь в одной стране – на Тайване, там же и налажено производство таких «пятидверок». Последний рестайлинг Colt Plus пережил в 2017-м, именно тогда он обрел «икс-фейс». Теперь компактвэн снова модернизировали, однако на этот раз он понижен в статусе. Внешность изменилась минимально: вставки на бамперах теперь черные, а не серебристые, противотуманки установить больше нельзя, зато добавлены L-образные светодиодные дневные ходовые огни. Салон в целом прежний, но при этом Mitsubishi Colt Plus лишился топовой комплектации – то есть для модели больше не предусмотрены виртуальная «приборка» и мультимедийная система с тачскрином, отныне только аналоговые шкалы и магнитола, под которой имеется небольшой отсек с крышкой. В качестве утешения может послужить то, что в «базе» компактвэн стал безопаснее: к двум «эйрбэгам» присоединились динамическая система курсовой устойчивости, противобуксовочная система и система помощи при трогании на подъеме. Ну и еще у самой дорогой версии остался электропривод багажной двери. Двигатель прежний – это бензиновый «атмосферник» 1.5 MIVEC мощностью 112 л.с. Мотор все так же сочетается лишь с вариатором, имеющим семь фиксированных передач. Привод – только передний. Спрос на Mitsubishi Colt Plus довольно скромный: по данным BestSellingCarsBlog, в январе – октябре текущего года на Тайване реализован 3461 автомобиль, что на 4,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2018-го. К примеру, Toyota Sienta по итогам десяти месяцев 2019-го там обрела 10 809 владельцев (-18%). И даже старая Nissan Livina расходится лучше – 4268 единиц (-39%). Напомним, на Тайване в модельной линейке Mitsubishi есть еще один эксклюзив – там до сих пор продают седан Lancer. Тайваньскую «четырехдверку» обновили пару лет назад, с тех пор она носит приставку Grand. У модели тоже икс-образный передок, плюс у нее полностью переработанная корма.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика