Компактвэн Mitsubishi Xpander превратят в «настоящий» кроссовер - «Mitsubishi» » Автошкола "Новостей"
Chesterton
Опубликовано: 19:12, 06 февраль 2020
Mitsubishi

Компактвэн Mitsubishi Xpander превратят в «настоящий» кроссовер - «Mitsubishi»

У трехрядного вэна японской марки появится «внедорожная» версия. Официальная презентация нового варианта, скорее всего, состоится до конца текущего года.
Компактвэн Mitsubishi Xpander превратят в «настоящий» кроссовер - «Mitsubishi»
Компактвэн Mitsubishi Xpander превратят в «настоящий» кроссовер - «Mitsubishi»

У трехрядного вэна японской марки появится «внедорожная» версия. Официальная презентация нового варианта, скорее всего, состоится до конца текущего года.


 

Mitsubishi Xpander – это недорогой семиместный компактвэн, он дебютировал в 2017-м. Модель продают в странах Юго-Восточной Азии, а главным рынком для нее является Индонезия: только там пока и налажено производство MPV (с 2020-го его также начнут собирать во Вьетнаме). Вэн получился весьма удачным, на него высокий спрос. К примеру, по итогам 2018-го в Индонезии было реализовано более 75 000 машин – это вторая строчка в общем списке бестселлеров. А скоро покупателям предложат новый вариант исполнения, фото тестового образца выложили на странице Xpander Club в Facebook.




Стандартный компактвэн и так выглядит брутально, плюс у него вполне кроссоверный дорожный просвет – 200 мм на 15-дюймовых дисках и 205 мм на 16-дюймовых. Однако, судя по шпионским снимкам, в Mitsubishi решили сделать для Xpander полноценную кросс-версию, со всеми атрибутами, положенными таким машинам.


Пусть проходящий испытания однообъемник полностью обклеен маскировочной пленкой, но она не мешает рассмотреть «распухшие» колесные арки – очевидно, на них появились пластиковые накладки. Черный пластик наверняка также будет на порогах и бамперах. На крыше «кроссовера» установили рейлинги, а светоотражатели на корме – вертикальные вместо горизонтальных у обычного Xpander. Пока неизвестно, увеличен ли дорожный просвет. Салон же вряд ли сильно изменится, разве что добавят декоративных вставок, ну и у кресел еще может появиться новая обивка.

Двигатель, скорее всего, перейдет со стандартного компактвэна: модель оснащается бензиновым «атмосферником» 1.5 MIVEC, выдающим 104 л.с. и 141 Нм. Мотор работает в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом». Привод – только передней, на версию 4WD рассчитывать не стоит.



Стандартный Mitsubishi Xpander. Длина – 4475 мм, колесная база – 2775 мм. Семь мест – уже в «базе»

Стандартный Mitsubishi Xpander. Длина – 4475 мм, колесная база – 2775 мм. Семь мест – уже в «базе»

Стандартный Mitsubishi Xpander. Длина – 4475 мм, колесная база – 2775 мм. Семь мест – уже в «базе»

Стандартный Mitsubishi Xpander. Длина – 4475 мм, колесная база – 2775 мм. Семь мест – уже в «базе»

Премьера кросс-версии Mitsubishi Xpander, вероятно, пройдет уже в этом году. Кстати, в Индонезии у компактвэна есть клон от Nissan – такой автомобиль позиционируют в качестве Livina нового поколения. От исходного Xpander модель Nissan отличается оформлением передней части. Не исключено, что позже и Livina обретет «внедорожный» вариант.

На российский рынок ни Xpander, ни вэн Nissan выводить не планируют.


У трехрядного вэна японской марки появится «внедорожная» версия. Официальная презентация нового варианта, скорее всего, состоится до конца текущего года. Mitsubishi Xpander – это недорогой семиместный компактвэн, он дебютировал в 2017-м. Модель продают в странах Юго-Восточной Азии, а главным рынком для нее является Индонезия: только там пока и налажено производство MPV (с 2020-го его также начнут собирать во Вьетнаме). Вэн получился весьма удачным, на него высокий спрос. К примеру, по итогам 2018-го в Индонезии было реализовано более 75 000 машин – это вторая строчка в общем списке бестселлеров. А скоро покупателям предложат новый вариант исполнения, фото тестового образца выложили на странице Xpander Club в Facebook. Стандартный компактвэн и так выглядит брутально, плюс у него вполне кроссоверный дорожный просвет – 200 мм на 15-дюймовых дисках и 205 мм на 16-дюймовых. Однако, судя по шпионским снимкам, в Mitsubishi решили сделать для Xpander полноценную кросс-версию, со всеми атрибутами, положенными таким машинам. Пусть проходящий испытания однообъемник полностью обклеен маскировочной пленкой, но она не мешает рассмотреть «распухшие» колесные арки – очевидно, на них появились пластиковые накладки. Черный пластик наверняка также будет на порогах и бамперах. На крыше «кроссовера» установили рейлинги, а светоотражатели на корме – вертикальные вместо горизонтальных у обычного Xpander. Пока неизвестно, увеличен ли дорожный просвет. Салон же вряд ли сильно изменится, разве что добавят декоративных вставок, ну и у кресел еще может появиться новая обивка. Двигатель, скорее всего, перейдет со стандартного компактвэна: модель оснащается бензиновым «атмосферником» 1.5 MIVEC, выдающим 104 л.с. и 141 Нм. Мотор работает в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом». Привод – только передней, на версию 4WD рассчитывать не стоит. Стандартный Mitsubishi Xpander. Длина – 4475 мм, колесная база – 2775 мм. Семь мест – уже в «базе» Стандартный Mitsubishi Xpander. Длина – 4475 мм, колесная база – 2775 мм. Семь мест – уже в «базе» Стандартный Mitsubishi Xpander. Длина – 4475 мм, колесная база – 2775 мм. Семь мест – уже в «базе» Стандартный Mitsubishi Xpander. Длина – 4475 мм, колесная база – 2775 мм. Семь мест – уже в «базе» Премьера кросс-версии Mitsubishi Xpander, вероятно, пройдет уже в этом году. Кстати, в Индонезии у компактвэна есть клон от Nissan – такой автомобиль позиционируют в качестве Livina нового поколения. От исходного Xpander модель Nissan отличается оформлением передней части. Не исключено, что позже и Livina обретет «внедорожный» вариант. На российский рынок ни Xpander, ни вэн Nissan выводить не планируют.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru