Фотошпионы "слили" в сеть фотографии рестайлингового Mercedes-Benz GLC - «Mercedes-AMG» » Автошкола "Новостей"
Гаврила
Опубликовано: 20:32, 06 февраль 2020
Mercedes-AMG

Фотошпионы "слили" в сеть фотографии рестайлингового Mercedes-Benz GLC - «Mercedes-AMG»

Немецкая марка проводит активные испытания кроссовера GLC первого поколения. Нашим зарубежным коллегам удалось "поймать" прототип рестайлинговой версии, причём им даже удалось загл...
Фотошпионы "слили" в сеть фотографии рестайлингового Mercedes-Benz GLC - «Mercedes-AMG»


Немецкая марка проводит активные испытания кроссовера GLC первого поколения. Нашим зарубежным коллегам удалось "поймать" прототип рестайлинговой версии, причём им даже удалось заглянуть в его салон. В это же время представленный в прошлом году Mercedes-AMG GLC 63 S штурмовал Нюрбургринг, поэтому эта новость будет сразу о двух автомобилях, и начнём мы с быстрейшего.


 

Как сообщает портал Bridgetogantry, Mercedes-AMG GLC 63 S активно атаковал легендарную немецкую трассу Нюрбургринг, причём на автомобиле практически не было камуфляжа. По данным зарубежных коллег, попытка побить время Нюрбургринга среди кроссоверов совпала с плановой подготовкой Mercedes-AMG к гонке 24 часа Нюрбургринга, гоночной уикенд которой пройдёт с 10 по 13 мая. Что же касается кроссовера Mercedes-AMG, то находящийся за его рулём гонщик выжимал из машины буквально все "соки", и в одном из поворотов даже зацепил обочину.


Видимо, компания решила всё-таки посмотреть, на что действительно способен её "заряженный" кроссовер, под капотом у которого располагается битурбированная "восьмёрка" объёмом в четыре литра с отдачей в 510 лошадиных сил. Кстати, босс AMG Тобиас Морс ранее заявлял, что компании совершенно не интересно бить рекорды Нюрбургринга в сегменте кроссоверов. Сейчас это престижное звание принадлежит Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: итальянский автомобиль проехал круг по трассе за 7 минут и 51 секунду, но своё слово ещё не сказали некоторые конкуренты — Jeep Grand Cherokee Trackhawk и Lamborghini Urus.


Вторая же новость заключается в том, что фотошпионам издания Motorauthority удалось сфотографировать не только экстерьер, но и интерьер рестайлинговой версии Mercedes-Benz GLC. Публиковать защищённые авторским правом фотографии фотошпионов мы не можем, поэтому посмотреть на салон прототипа можно перейдя по ссылке.


Судя по фотографиям, новинка получила слегка пересмотренные фары головного света и обновлённую решетку радиатора.


Салон рестайлингового GLC практически полностью повторяет то, что мы наблюдали в водородной версии GLC F-Cell, представленной в сентябре прошлого года на автосалоне во Франкфурте, а также в новом Mercedes-Benz C-Class: большой экран центральной мультимедийной системы, цифровую приборную панель и обновлённый руль.



На фото: салон концепт-кара Mercedes-Benz GLC F-Cell


Ожидается, что обновлённый GLC будет представлен во второй половине 2019 года как модель 2020 года.


Ранее портал Колёса.ру сообщал, что Mercedes-Benz обновил C-Class.


Немецкая марка проводит активные испытания кроссовера GLC первого поколения. Нашим зарубежным коллегам удалось "поймать" прототип рестайлинговой версии, причём им даже удалось заглянуть в его салон. В это же время представленный в прошлом году Mercedes-AMG GLC 63 S штурмовал Нюрбургринг, поэтому эта новость будет сразу о двух автомобилях, и начнём мы с быстрейшего. Как сообщает портал Bridgetogantry, Mercedes-AMG GLC 63 S активно атаковал легендарную немецкую трассу Нюрбургринг, причём на автомобиле практически не было камуфляжа. По данным зарубежных коллег, попытка побить время Нюрбургринга среди кроссоверов совпала с плановой подготовкой Mercedes-AMG к гонке 24 часа Нюрбургринга, гоночной уикенд которой пройдёт с 10 по 13 мая. Что же касается кроссовера Mercedes-AMG, то находящийся за его рулём гонщик выжимал из машины буквально все "соки", и в одном из поворотов даже зацепил обочину. Видимо, компания решила всё-таки посмотреть, на что действительно способен её "заряженный" кроссовер, под капотом у которого располагается битурбированная "восьмёрка" объёмом в четыре литра с отдачей в 510 лошадиных сил. Кстати, босс AMG Тобиас Морс ранее заявлял, что компании совершенно не интересно бить рекорды Нюрбургринга в сегменте кроссоверов. Сейчас это престижное звание принадлежит Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: итальянский автомобиль проехал круг по трассе за 7 минут и 51 секунду, но своё слово ещё не сказали некоторые конкуренты — Jeep Grand Cherokee Trackhawk и Lamborghini Urus. Вторая же новость заключается в том, что фотошпионам издания Motorauthority удалось сфотографировать не только экстерьер, но и интерьер рестайлинговой версии Mercedes-Benz GLC. Публиковать защищённые авторским правом фотографии фотошпионов мы не можем, поэтому посмотреть на салон прототипа можно перейдя по ссылке. Судя по фотографиям, новинка получила слегка пересмотренные фары головного света и обновлённую решетку радиатора. Салон рестайлингового GLC практически полностью повторяет то, что мы наблюдали в водородной версии GLC F-Cell, представленной в сентябре прошлого года на автосалоне во Франкфурте, а также в новом Mercedes-Benz C-Class: большой экран центральной мультимедийной системы, цифровую приборную панель и обновлённый руль. На фото: салон концепт-кара Mercedes-Benz GLC F-Cell Ожидается, что обновлённый GLC будет представлен во второй половине 2019 года как модель 2020 года. Ранее портал Колёса.ру сообщал, что Mercedes-Benz обновил C-Class.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика