Универсал Mercedes-AMG E 63 S стал лучшим на Нюрбургринге - «Mercedes-AMG» » Автошкола "Новостей"
Roberts
Опубликовано: 20:46, 06 февраль 2020
Mercedes-AMG

Универсал Mercedes-AMG E 63 S стал лучшим на Нюрбургринге - «Mercedes-AMG»

«Заряженный» универсал немецкого бренда продемонстрировал лучшее время на «Северной петле» Нюрбургринга.
Универсал Mercedes-AMG E 63 S стал лучшим на Нюрбургринге - «Mercedes-AMG»


«Заряженный» универсал немецкого бренда продемонстрировал лучшее время на «Северной петле» Нюрбургринга.


 

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate смог проехать круг за 7 минут 45,19 секунды, став самым быстрым универсалом на этом треке. Заезды были организованы немецким изданием Sport Auto. Кстати, в 2013 году издание прогнало по «Рингу» универсал E 63 S предыдущего поколения за 7 минут 55 секунд.


Напомним, в подкапотном пространстве этого «сарая» установлена V-образная «турбовосьмерка» объемом 4,0 литра, отдача которой составляет 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается с девятидиапазонным «автоматом» AMG Sportshift MCT.






В такой конфигурации полноприводный универсал E 63 S разгоняется с нуля до первой «сотни» за 3,5 секунды и набирает ограниченную электроникой максимальную скорость 250 км/ч. С опциональным пакетом AMG Driver «максималка» возрастает до 300 км/ч.


Напомним, Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate был представлен в феврале текущего года.


«Заряженный» универсал немецкого бренда продемонстрировал лучшее время на «Северной петле» Нюрбургринга. Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC Estate смог проехать круг за 7 минут 45,19 секунды, став самым быстрым универсалом на этом треке. Заезды были организованы немецким изданием Sport Auto. Кстати, в 2013 году издание прогнало по «Рингу» универсал E 63 S предыдущего поколения за 7 минут 55 секунд. Напомним, в подкапотном пространстве этого «сарая» установлена V-образная «турбовосьмерка» объемом 4,0 литра, отдача которой составляет 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается с девятидиапазонным «автоматом» AMG Sportshift MCT. В такой конфигурации полноприводный универсал E 63 S разгоняется с нуля до первой «сотни» за 3,5 секунды и набирает ограниченную электроникой максимальную скорость 250 км/ч. С опциональным пакетом AMG Driver «максималка» возрастает до 300 км/ч. Напомним, Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC Estate был представлен в феврале текущего года.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru