Универсал Mercedes-AMG E 63 S стал лучшим на Нюрбургринге - «Mercedes-AMG» » Автошкола "Новостей"
Roberts
Опубликовано: 20:46, 06 февраль 2020
Mercedes-AMG

Универсал Mercedes-AMG E 63 S стал лучшим на Нюрбургринге - «Mercedes-AMG»

«Заряженный» универсал немецкого бренда продемонстрировал лучшее время на «Северной петле» Нюрбургринга.
Универсал Mercedes-AMG E 63 S стал лучшим на Нюрбургринге - «Mercedes-AMG»


«Заряженный» универсал немецкого бренда продемонстрировал лучшее время на «Северной петле» Нюрбургринга.


 

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate смог проехать круг за 7 минут 45,19 секунды, став самым быстрым универсалом на этом треке. Заезды были организованы немецким изданием Sport Auto. Кстати, в 2013 году издание прогнало по «Рингу» универсал E 63 S предыдущего поколения за 7 минут 55 секунд.


Напомним, в подкапотном пространстве этого «сарая» установлена V-образная «турбовосьмерка» объемом 4,0 литра, отдача которой составляет 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается с девятидиапазонным «автоматом» AMG Sportshift MCT.






В такой конфигурации полноприводный универсал E 63 S разгоняется с нуля до первой «сотни» за 3,5 секунды и набирает ограниченную электроникой максимальную скорость 250 км/ч. С опциональным пакетом AMG Driver «максималка» возрастает до 300 км/ч.


Напомним, Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate был представлен в феврале текущего года.


«Заряженный» универсал немецкого бренда продемонстрировал лучшее время на «Северной петле» Нюрбургринга. Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC Estate смог проехать круг за 7 минут 45,19 секунды, став самым быстрым универсалом на этом треке. Заезды были организованы немецким изданием Sport Auto. Кстати, в 2013 году издание прогнало по «Рингу» универсал E 63 S предыдущего поколения за 7 минут 55 секунд. Напомним, в подкапотном пространстве этого «сарая» установлена V-образная «турбовосьмерка» объемом 4,0 литра, отдача которой составляет 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается с девятидиапазонным «автоматом» AMG Sportshift MCT. В такой конфигурации полноприводный универсал E 63 S разгоняется с нуля до первой «сотни» за 3,5 секунды и набирает ограниченную электроникой максимальную скорость 250 км/ч. С опциональным пакетом AMG Driver «максималка» возрастает до 300 км/ч. Напомним, Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC Estate был представлен в феврале текущего года.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика