Первые тесты Range Rover Sport SVR: ошеломительная динамика и энергоёмкая подвеска - «Land Rover»

В октябре прошлого года компания Jaguar Land Rover представила рестайлинговую версию спортивного кроссовера Range Rover Sport SVR. Автомобиль побывал на первых тест-драйвах у наших зарубежных коллеги, и портал Колёса.ру внимательно ознакомился с мнением зарубежных коллег, собрав самые важные тезисы в дайджест. Обозреватели британского издания Autocar отметили, что ходовая часть кроссовера способна эффективно отрабатывать неровности дорожного покрытия, и даже на колёсах R22 этот автомобиль может обеспечить высокий уровень комфорта. Мотор тоже удостоился похвал. Под капотом у Range Rover Sport SVR располагается пятилитровая компрессорная "восьмёрка" с отдачей в 567 лошадиных сил, которая работает с восьмискоростным "автоматом". Тяжёлый автомобиль весом в 2,3 тонны эта связка разгоняет до 100 километров в час за четыре секунды, при этом, мотор просто-таки моментально реагирует на педаль газа. Звучит он яростно и с диким гроулом, а из выхлопной системы доносятся хлопки от несгоревшего топлива. Рулевое управление кроссовера не блещет обратной связью, но оно острое и обладает приличным весом. При агрессивной езде кроссовер отлично цепляется за дорожное покрытие. Конечно, ждать от него рулёжки хот-хэтчей не стоит, но учитывая вес, его повадки действительно впечатляют. Салон тоже на высоте. Цифровая приборная панель у Range Rover Sport SVR практически такая же, как и у Velar, спортивные кожаные сидения обеспечивают прекрасную боковую поддержку. Обозреватели издания Top Gear отметили, что выпускная система у кроссовера настроена громче, чем у Jaguar F-Type, в режиме Dynamic мотор звучит ещё громче, и это очень захватывает. Коробка передач работает быстро и предсказуемо. На дороге Range Rover Sport SVR ведёт себя очень уверенно. Повороты даются ему легко, крены минимальны, при этом, жёстким этот автомобиль не кажется. Салон прекрасен: сидения обеспечивают удобную посадку, хотя они лишены обогрева. Мультимедийная система понравится даже детям, но всё-таки до уровня систем последних Audi A7 и A8 она не дотягивает. В целом же обозреватели констатируют, что у Jaguar Land Rover получился великолепный спортивный кроссовер, и конкурентам придётся очень сильно постараться, чтобы выиграть у компании битву за кошельки покупателей. Ранее портал Колёса.ру сообщал, что Range Rover Sport SVR может получить экстремальную версию.