Очередной кроссовер Geely: «начинка» Volvo и, возможно, «иксы», как у Lada - «Geely» » Автошкола "Новостей"
Демид
Опубликовано: 16:51, 06 февраль 2020
Geely

Очередной кроссовер Geely: «начинка» Volvo и, возможно, «иксы», как у Lada - «Geely»

Китайская марка готовится к премьере еще одного паркетника. Внешний облик модели выполнен по мотивам прошлогоднего концепта Icon.
Очередной кроссовер Geely: «начинка» Volvo и, возможно, «иксы», как у Lada - «Geely»
Очередной кроссовер Geely: «начинка» Volvo и, возможно, «иксы», как у Lada - «Geely»

Китайская марка готовится к премьере еще одного паркетника. Внешний облик модели выполнен по мотивам прошлогоднего концепта Icon.


 

Первые фотографии с тестов нового кроссовера Geely, известного пока под внутризаводским индексом SX12, были опубликованы еще летом 2018-го. Правда, на тех снимках модель была упакована в плотный камуфляж. На свежих кадрах, оказавшихся в распоряжении «поднебесного» издания Autohome, маскировки на паркетнике уже меньше. Кроме того, папарацци удалось заглянуть в салон машины.






Как и предполагалось, дизайн кросса выполнен по мотивам концепта Geely Icon, представленного весной прошлого года на мотор-шоу в Пекине. Конечно, товарная модель лишилась распахивающихся против хода движения задних дверей, а вместо видеокамер у нее обычные зеркала, но при этом от прототипа конвейерному варианту достались радиаторная решетка, передний бампер, расположенные сверху узкие светодиодные дневные ходовые огни и вертикальные блоки основных фар и противотуманок. Кстати, у Icon боковые выштамповки были в виде «иксов», как у Lada Vesta и Xray. У SX12 двери все еще замаскированы, однако не исключено, что и этот дизайнерский элемент перекочует на конвейерный паркетник.






Интерьер кроссовера тоже оформили в стиле концепта: в салоне Geely SX12 установили похожие мультимедийную систему и дефлекторы центрального обдува. Вместо традиционной «приборки» — еще один экран.


По предварительной информации, новинка Geely построена на модульной платформе BMA (B-segment Modular Architecture), которая представляет собой, по сути, более дешевую модификацию другой «тележки» — CMA (Compact Modular Architecture). А последняя платформа разработана китайцами совместно с Volvo (шведская марка принадлежит Geely). На BMA базируются седан Geely Binrui и кроссовер Geely Binyue (заводской индекс – SX11), обе модели уже доступны на рынке Поднебесной.








Ожидается, что в линейку моторов SX12 войдет бензиновая «турботройка» 1.5, созданная опять же вместе с Volvo. Такой двигатель есть в арсенале, например, Geely Binyue и Volvo XC40. На первой модели мотор выдает 177 л.с. и 255 Нм, у «шведа» мощность движка составляет 156 л.с. (265 Нм). А вот будет ли у SX12 полный привод – данных пока нет. Между тем соплатформенный Binyue доступен только в переднеприводном исполнении.


Концепт Geely Icon

Точные сроки премьеры серийного воплощения Geely Icon неизвестны. Вероятно, паркетник представят в текущем году.


Ранее Geely анонсировала другую новинку сегмента SUV – кросс-купе, которое стало первой моделью китайской марки, построенной на «тележке» CMA. Презентация этого автомобиля пройдет в ближайшее время.


Китайская марка готовится к премьере еще одного паркетника. Внешний облик модели выполнен по мотивам прошлогоднего концепта Icon. Первые фотографии с тестов нового кроссовера Geely, известного пока под внутризаводским индексом SX12, были опубликованы еще летом 2018-го. Правда, на тех снимках модель была упакована в плотный камуфляж. На свежих кадрах, оказавшихся в распоряжении «поднебесного» издания Autohome, маскировки на паркетнике уже меньше. Кроме того, папарацци удалось заглянуть в салон машины. Как и предполагалось, дизайн кросса выполнен по мотивам концепта Geely Icon, представленного весной прошлого года на мотор-шоу в Пекине. Конечно, товарная модель лишилась распахивающихся против хода движения задних дверей, а вместо видеокамер у нее обычные зеркала, но при этом от прототипа конвейерному варианту достались радиаторная решетка, передний бампер, расположенные сверху узкие светодиодные дневные ходовые огни и вертикальные блоки основных фар и противотуманок. Кстати, у Icon боковые выштамповки были в виде «иксов», как у Lada Vesta и Xray. У SX12 двери все еще замаскированы, однако не исключено, что и этот дизайнерский элемент перекочует на конвейерный паркетник. Интерьер кроссовера тоже оформили в стиле концепта: в салоне Geely SX12 установили похожие мультимедийную систему и дефлекторы центрального обдува. Вместо традиционной «приборки» — еще один экран. По предварительной информации, новинка Geely построена на модульной платформе BMA (B-segment Modular Architecture), которая представляет собой, по сути, более дешевую модификацию другой «тележки» — CMA (Compact Modular Architecture). А последняя платформа разработана китайцами совместно с Volvo (шведская марка принадлежит Geely). На BMA базируются седан Geely Binrui и кроссовер Geely Binyue (заводской индекс – SX11), обе модели уже доступны на рынке Поднебесной. Ожидается, что в линейку моторов SX12 войдет бензиновая «турботройка» 1.5, созданная опять же вместе с Volvo. Такой двигатель есть в арсенале, например, Geely Binyue и Volvo XC40. На первой модели мотор выдает 177 л.с. и 255 Нм, у «шведа» мощность движка составляет 156 л.с. (265 Нм). А вот будет ли у SX12 полный привод – данных пока нет. Между тем соплатформенный Binyue доступен только в переднеприводном исполнении. Концепт Geely Icon Точные сроки премьеры серийного воплощения Geely Icon неизвестны. Вероятно, паркетник представят в текущем году. Ранее Geely анонсировала другую новинку сегмента SUV – кросс-купе, которое стало первой моделью китайской марки, построенной на «тележке» CMA. Презентация этого автомобиля пройдет в ближайшее время.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru