Автомобиль-конструктор Centoventi: предвестник новой генерации бестселлера Fiat - «Fiat» » Автошкола "Новостей"
Валентина
Опубликовано: 12:48, 06 февраль 2020
Fiat

Автомобиль-конструктор Centoventi: предвестник новой генерации бестселлера Fiat - «Fiat»

Итальянский производитель решил показать машину-конструктор. Часть аксессуаров для него можно напечатать на 3D-принтере.
Автомобиль-конструктор Centoventi: предвестник новой генерации бестселлера Fiat - «Fiat»
Автомобиль-конструктор Centoventi: предвестник новой генерации бестселлера Fiat - «Fiat»

Итальянский производитель решил показать машину-конструктор. Часть аксессуаров для него можно напечатать на 3D-принтере.


 

Centoventi в переводе с итальянского означает «сто двадцать»: представленный в Женеве концепт посвящён 120-летию с момента основания фирмы Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino). Предполагается, что этот шоу-кар является предвестником «крошки» Fiat Panda четвёртой генерации. Что ж, давно пора, ведь предыдущее поколение было представлено на автосалоне во Франкфурте ещё в сентябре 2011 года.



Концепт Fiat Centoventi представляет собой модульный электрокар, который владелец сможет менять по своему желанию в любое время. Для машины доступны несколько вариантов цветовых решений, бамперов, колёсных дисков, а также разные крыши. Всего доступно 120 различных сменных аксессуаров. Так, у покупателя будет возможность, например, сменить обычную крышу на версию с люком или мягким верхом. Кстати, многие из этих деталей будут печатать на 3D-принтере. Для установки некоторых из них понадобятся услуги работников сервиса, но большинство владельцы смогут поменять / добавить самостоятельно.



Любопытно, что конструировать по своему вкусу можно не только элементы внешности. Замене подлежит даже батарея электрокара. При желании владелец может увеличить их число (докупив или взяв аккумуляторы в аренду). А вот технические характеристики концепта компания не раскрыла. Впрочем, известно, что стандартное оснащение позволяет проехать без подзарядки около сотни километров, а с дополнительными батареями путь составит до 500 км.



Салон Fiat Centoventi рассчитан на четырёх человек, включая водителя. Интерьер, конечно же, можно настроить «под себя». Как и у нынешних Фиатов, у концепта есть возможность использовать смартфон в качестве экрана цифрового дисплея для мультимедийной системы. Другой вариант – 20-дюймовый экран на месте приборной панели.



Кстати, Fiat Panda на сегодняшний день остаётся самым продаваемым автомобилем в Италии и одним из самых востребованных в Европе. Всего на европейском рынке за 2018 год было продано 168 094 машины, что на 10% меньше, чем в предыдущем году. Вообще же пиковый год для модели третьего поколения был в 2016 году (после обновления), когда было реализовано почти 190,5 тыс. автомобилей.



На автосалоне в Женеве были показаны новинки и других брендов, входящих в концерн FCA. К примеру, Alfa Romeo представила свой будущий первый plug-in гибрид Tonale. В облике этого подключаемого к розетке кроссовера более всего заметны черты купе Brera, которое выпускалось в предыдущем десятилетии. Пока что неизвестно, доберётся ли этот концепт до серийного производства.


Итальянский производитель решил показать машину-конструктор. Часть аксессуаров для него можно напечатать на 3D-принтере. Centoventi в переводе с итальянского означает «сто двадцать»: представленный в Женеве концепт посвящён 120-летию с момента основания фирмы Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino). Предполагается, что этот шоу-кар является предвестником «крошки» Fiat Panda четвёртой генерации. Что ж, давно пора, ведь предыдущее поколение было представлено на автосалоне во Франкфурте ещё в сентябре 2011 года. Концепт Fiat Centoventi представляет собой модульный электрокар, который владелец сможет менять по своему желанию в любое время. Для машины доступны несколько вариантов цветовых решений, бамперов, колёсных дисков, а также разные крыши. Всего доступно 120 различных сменных аксессуаров. Так, у покупателя будет возможность, например, сменить обычную крышу на версию с люком или мягким верхом. Кстати, многие из этих деталей будут печатать на 3D-принтере. Для установки некоторых из них понадобятся услуги работников сервиса, но большинство владельцы смогут поменять / добавить самостоятельно. Любопытно, что конструировать по своему вкусу можно не только элементы внешности. Замене подлежит даже батарея электрокара. При желании владелец может увеличить их число (докупив или взяв аккумуляторы в аренду). А вот технические характеристики концепта компания не раскрыла. Впрочем, известно, что стандартное оснащение позволяет проехать без подзарядки около сотни километров, а с дополнительными батареями путь составит до 500 км. Салон Fiat Centoventi рассчитан на четырёх человек, включая водителя. Интерьер, конечно же, можно настроить «под себя». Как и у нынешних Фиатов, у концепта есть возможность использовать смартфон в качестве экрана цифрового дисплея для мультимедийной системы. Другой вариант – 20-дюймовый экран на месте приборной панели. Кстати, Fiat Panda на сегодняшний день остаётся самым продаваемым автомобилем в Италии и одним из самых востребованных в Европе. Всего на европейском рынке за 2018 год было продано 168 094 машины, что на 10% меньше, чем в предыдущем году. Вообще же пиковый год для модели третьего поколения был в 2016 году (после обновления), когда было реализовано почти 190,5 тыс. автомобилей. На автосалоне в Женеве были показаны новинки и других брендов, входящих в концерн FCA. К примеру, Alfa Romeo представила свой будущий первый plug-in гибрид Tonale. В облике этого подключаемого к розетке кроссовера более всего заметны черты купе Brera, которое выпускалось в предыдущем десятилетии. Пока что неизвестно, доберётся ли этот концепт до серийного производства.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика