На смену Fiat Tipo может прийти кроссовер, а новый «пятисотый» сделают в стиле BMW - «Fiat» » Автошкола "Новостей"
Turner
Опубликовано: 12:45, 06 февраль 2020
Fiat

На смену Fiat Tipo может прийти кроссовер, а новый «пятисотый» сделают в стиле BMW - «Fiat»

В Fiat рассказали о планах касательно Европы: марка готовит новые модели и, разумеется, в гамме будет больше «электричек».
На смену Fiat Tipo может прийти кроссовер, а новый «пятисотый» сделают в стиле BMW - «Fiat»
На смену Fiat Tipo может прийти кроссовер, а новый «пятисотый» сделают в стиле BMW - «Fiat»

В Fiat рассказали о планах касательно Европы: марка готовит новые модели и, разумеется, в гамме будет больше «электричек».


 

Продажи автомобилей Fiat в Европе за последнее время снизились. Так, в 2018 году на этом рынке было продано 697 977 машин марки, что на 9,3% меньше, чем годом ранее. А за первую половину 2019-го 366 060 Фиатов обрели владельцев, что на 12,4% меньше. Теперь в Fiat задумались о масштабном обновлении европейской модельной линейки.


На фото: актуальный Fiat 500

По словам глава отдела маркетинга Fiat Оливье Франсуа, на которого ссылается Autocar, в Старом свете марка по-прежнему будет предлагать компактные городские автомобили, такие как Panda и Fiat 500. Бренд доминирует в этом сегменте на европейском рынке: только на эти две модели приходится около трети продаж машин класса. Оливье Франсуа пояснил, что Fiat не планирует тратиться на выпуск больших внедорожников, люксовых и спортивных автомобилей. Длина всех моделей будет в пределах от 3,5 до 4,5 м. Он также добавил, что марке нужно больше электрокаров, что неудивительно, так как это один из главных мировых трендов в автопроме.


О том, что следующий «пятисотый» превратят в массовый электрокар, известно уже давно (у модели актуального поколения тоже есть «зелёная» версия, но она предназначена для США и там не пользуется спросом). Британское издание предполагает, что Fiat 500 со сменой поколений будет только пятидверным, причем задние двери сделают небольшими – они якобы будут распахиваться против хода движения (как у нынешнего BMW i3). «Трёхдверку», видимо, выпускать более не планируют, ведь продажи таких машин заметно упали за последние несколько лет.

На фото: нынешний Fiat 500X

На смену кроссоверу 500X может прийти другой автомобиль, а вот непопулярный компактвэн 500L преемника и вовсе, скорее всего, не получит. Что же касается условной замены «иксу», то ею может оказаться модель, для которой возродят имя Giardiniera – такое название ранее мелькало в отчёте Фиата. Под этим именем в 1960-х выпускали трёхдверный универсал. Скорее всего, у новой модели будет пятидверный кузов. Также возрожденной Giardiniera прочат роскошный интерьер. 

На фото: концепт Fiat Centoventi

Второе направление для развития бренда в Европе – семейные автомобили. Здесь компания делает ставку на следующее поколение Panda, которое, возможно, создадут на базе концепта Centoventi, представленного в марте 2019 года в рамках Женевского автосалона. Новую Панду мы, скорее всего, увидим в 2021 году, ещё через два года появится электрическая версия этой модели. 

Помимо этого, компания думает о замене хэтчбека Fiat Tipo кроссовером. Предполагается, что в его основу ляжет платформа Jeep Renegade (ту же «тележку» может получить Alfa Romeo Tonale, если Альфа, конечно, всё же разродится компактным кроссом). Новый Фиат, вероятно, предложат с подключаемой гибридной силовой установкой. Отмечается, что на него тоже окажет влияние концепт Centoventi.

На фото: актуальный Fiat Tipo

Между тем ранее стали известны планы итальянского бренда относительно Южной Америки, где позиции Фиата довольно прочны: там марка планирует представить сразу несколько новых кроссоверов, один из которых построят на базе хэтчбека Argo. 

Что же касается России, то у нас Fiat обновлять свою скудную линейку, увы, пока не собирается.


В Fiat рассказали о планах касательно Европы: марка готовит новые модели и, разумеется, в гамме будет больше «электричек». Продажи автомобилей Fiat в Европе за последнее время снизились. Так, в 2018 году на этом рынке было продано 697 977 машин марки, что на 9,3% меньше, чем годом ранее. А за первую половину 2019-го 366 060 Фиатов обрели владельцев, что на 12,4% меньше. Теперь в Fiat задумались о масштабном обновлении европейской модельной линейки. На фото: актуальный Fiat 500 По словам глава отдела маркетинга Fiat Оливье Франсуа, на которого ссылается Autocar, в Старом свете марка по-прежнему будет предлагать компактные городские автомобили, такие как Panda и Fiat 500. Бренд доминирует в этом сегменте на европейском рынке: только на эти две модели приходится около трети продаж машин класса. Оливье Франсуа пояснил, что Fiat не планирует тратиться на выпуск больших внедорожников, люксовых и спортивных автомобилей. Длина всех моделей будет в пределах от 3,5 до 4,5 м. Он также добавил, что марке нужно больше электрокаров, что неудивительно, так как это один из главных мировых трендов в автопроме. О том, что следующий «пятисотый» превратят в массовый электрокар, известно уже давно (у модели актуального поколения тоже есть «зелёная» версия, но она предназначена для США и там не пользуется спросом). Британское издание предполагает, что Fiat 500 со сменой поколений будет только пятидверным, причем задние двери сделают небольшими – они якобы будут распахиваться против хода движения (как у нынешнего BMW i3). «Трёхдверку», видимо, выпускать более не планируют, ведь продажи таких машин заметно упали за последние несколько лет. На фото: нынешний Fiat 500X На смену кроссоверу 500X может прийти другой автомобиль, а вот непопулярный компактвэн 500L преемника и вовсе, скорее всего, не получит. Что же касается условной замены «иксу», то ею может оказаться модель, для которой возродят имя Giardiniera – такое название ранее мелькало в отчёте Фиата. Под этим именем в 1960-х выпускали трёхдверный универсал. Скорее всего, у новой модели будет пятидверный кузов. Также возрожденной Giardiniera прочат роскошный интерьер. На фото: концепт Fiat Centoventi Второе направление для развития бренда в Европе – семейные автомобили. Здесь компания делает ставку на следующее поколение Panda, которое, возможно, создадут на базе концепта Centoventi, представленного в марте 2019 года в рамках Женевского автосалона. Новую Панду мы, скорее всего, увидим в 2021 году, ещё через два года появится электрическая версия этой модели. Помимо этого, компания думает о замене хэтчбека Fiat Tipo кроссовером. Предполагается, что в его основу ляжет платформа Jeep Renegade (ту же «тележку» может получить Alfa Romeo Tonale, если Альфа, конечно, всё же разродится компактным кроссом). Новый Фиат, вероятно, предложат с подключаемой гибридной силовой установкой. Отмечается, что на него тоже окажет влияние концепт Centoventi. На фото: актуальный Fiat Tipo Между тем ранее стали известны планы итальянского бренда относительно Южной Америки, где позиции Фиата довольно прочны: там марка планирует представить сразу несколько новых кроссоверов, один из которых построят на базе хэтчбека Argo. Что же касается России, то у нас Fiat обновлять свою скудную линейку, увы, пока не собирается.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика