Chrysler вернул название из «30-х»: хэтчбек Airflow готов подстроиться под каждого пассажира - «Chrysler»
![Chrysler вернул название из «30-х»: хэтчбек Airflow готов подстроиться под каждого пассажира - «Chrysler»](/uploads/posts/2020-02/chrysler-vernul-nazvanie-iz-30-h-hjetchbek-airflow-gotov-podstroitsja-pod-kazhdogo-passazhira-chrysler-1.jpg)
![Chrysler вернул название из «30-х»: хэтчбек Airflow готов подстроиться под каждого пассажира - «Chrysler»](/uploads/posts/2020-02/chrysler-vernul-nazvanie-iz-30-h-hjetchbek-airflow-gotov-podstroitsja-pod-kazhdogo-passazhira-chrysler-1.jpg)
FСA представит новый четырёхместный концепт в рамках выставки потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе на следующей неделе.
Под маркой Chrysler с 1934 по 1937 годы выпускались седан и купе Airflow (в переводе с английского – «воздушный поток»). Их считают первыми полноразмерными автомобилями в США, которые разрабатывались с большим вниманием к аэродинамике. Новый шоу-кар, который бренд представит на CES, тоже имеет весьма обтекаемый кузов, но упор здесь сделали на продвинутый пользовательский интерфейс для пассажиров.
![](/uploads/posts/2020-02/chrysler-vernul-nazvanie-iz-30-h-hjetchbek-airflow-gotov-podstroitsja-pod-kazhdogo-passazhira-chrysler-2.jpg)
Компания пока рассказала немногое о концепте. Его внешность показывает будущее «премиального дизайна» моделей. У хэтчбека светодиодные фары, которые соединены лезвием, визуально делящим переднюю часть на две половины – верхнюю и нижнюю. Задние фонари также едины, они вытянуты во всю ширину кормы. Колёсные диски с бронзовыми акцентами похожи на ротор электромотора. Кстати, о «начинке» FCA пока не сообщает, однако, можно предположить, что Airflow – это электромобиль.
![](/uploads/posts/2020-02/chrysler-vernul-nazvanie-iz-30-h-hjetchbek-airflow-gotov-podstroitsja-pod-kazhdogo-passazhira-chrysler-3.jpg)
В автомобиле плоский пол, это решение позаимствовано у серийного гибридного минивэна Chrysler Pacifica. Салон хэтчбека Airflow рассчитан на четверых: для водителя и трёх пассажиров предусмотрены отдельные кресла, обитые кожей и замшей. Каждый из находящихся внутри может настроить фоновую подсветку для себя. С помощью этого автомобиля компания презентует в том числе новую концепцию пользовательского интерфейса. На экраны выводится информация, которая нужна владельцу. С помощью тачскрина сведениями также можно поделиться со всеми пассажирами. Всего мониторов шесть: два располагаются на центральной консоли, по одному за рулём и на приборной панели со стороны пассажира, ещё два – на спинках передних сидений (для пассажиров, сидящих сзади).
![](/uploads/posts/2020-02/chrysler-vernul-nazvanie-iz-30-h-hjetchbek-airflow-gotov-podstroitsja-pod-kazhdogo-passazhira-chrysler-4.jpg)
Компания, скорее всего, не планирует серийное воплощение концепта Airflow. При этом часть решений, которые относятся ко внешности автомобиля, а также его пользовательскому интерфейсу, вероятно, впоследствии реализуют на серийных моделях бренда Chrysler.
![](/uploads/posts/2020-02/chrysler-vernul-nazvanie-iz-30-h-hjetchbek-airflow-gotov-podstroitsja-pod-kazhdogo-passazhira-chrysler-5.jpg)
Помимо концептуального хэтчбека, FCA на выставке CES 2020 покажет новую эмблему для «зелёных» моделей марки Jeep. Знак представляет собой надпись «4xe». Первыми их получат подключаемые гибриды Wrangler, Renegade и Compass (все дебютируют в текущем году). Отметим, все автомобили бренда будут иметь электрифицированные версии в 2022 году.
![](/uploads/posts/2020-02/chrysler-vernul-nazvanie-iz-30-h-hjetchbek-airflow-gotov-podstroitsja-pod-kazhdogo-passazhira-chrysler-6.jpg)
![](/uploads/posts/2020-02/chrysler-vernul-nazvanie-iz-30-h-hjetchbek-airflow-gotov-podstroitsja-pod-kazhdogo-passazhira-chrysler-7.jpg)
![](/uploads/posts/2020-02/chrysler-vernul-nazvanie-iz-30-h-hjetchbek-airflow-gotov-podstroitsja-pod-kazhdogo-passazhira-chrysler-8.jpg)
Помимо этого, в Лас-Вегасе Fiat Chrysler Automobiles проведёт североамериканскую премьеру концепта Fiat Centoventi. Автомобиль был представлен в Женеве ещё в марте 2019 года, тогда его посвятили 120-летию с момента основания Фиата. Напомним, концепт является предвестником Panda следующего поколения. Он представляет собой модульный электрокар, который владелец сможет менять по своему желанию в любое время (доступно 120 различных сменных аксессуаров). Запас хода со стандартным оснащением позволяет проехать без подзарядки около сотни километров, а с дополнительными батареями – до 500 км.
![Обновлённый вэн Chrysler Pacifica: подкорректированная внешность и полный привод - «Chrysler»](/uploads/posts/2020-02/obnovlennyj-vjen-chrysler-pacifica-podkorrektirovannaja-vneshnost-i-polnyj-privod-chrysler-1.jpg)
![Иллюзия выбора: в линейке Chrysler снова появился Voyager - «Chrysler»](/uploads/posts/2020-02/illjuzija-vybora-v-linejke-chrysler-snova-pojavilsja-voyager-chrysler-1.jpg)
![Серджио Маркионне покинул пост руководителя Fiat Chrysler Automobiles и Ferrari - «Chrysler»](/uploads/posts/2020-02/medium/serdzhio-markionne-pokinul-post-rukovoditelja-fiat-chrysler-automobiles-i-ferrari-chrysler-1.jpg)
![Chrysler дали ещё один шанс: кросс на базе Jeep Grand Commander и «внедорожный» универсал - «Chrysler»](/uploads/posts/2020-02/chrysler-dali-esche-odin-shans-kross-na-baze-jeep-grand-commander-i-vnedorozhnyj-universal-chrysler-1.jpg)