Обновленный концепт Chrysler Airflow Graphite представлен в черном цвете - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Эмма
Опубликовано: 00:00, 17 апрель 2022
Chrysler / Тест-драйвы / Девушки и автомобили / Tesla / Ford / Автоновости

Обновленный концепт Chrysler Airflow Graphite представлен в черном цвете - «Автоновости»

Перекрашенный электрический концепт Chrysler Airflow Graphite появился на Нью-Йоркском автосалоне. Именно в таком формате Chrysler показал электрокар четырехмесячной давности.
Обновленный концепт Chrysler Airflow Graphite представлен в черном цвете - «Автоновости»

Перекрашенный электрический концепт Chrysler Airflow Graphite появился на Нью-Йоркском автосалоне. Именно в таком формате Chrysler показал электрокар четырехмесячной давности.

Название новинки Airflow на самом деле не такое уж новое, его использовали для четырехдверных и двухдверных машин, выпускаемых в 1934-1937 годах. Всего было выпущено 30 000 таких авто. В те времена это была первая полноразмерная модель с обтекаемым кузовом.


Характеристика экстерьера новинки. Вместо белого цвета кузова концепт получил черный, серебристый тон в декоре приобрел медный оттенок. Отделка салона стала темной, а синяя подсветка сменилась янтарной. В компании уверены, что цветовое решение выгодно подчеркнет концепт на фоне других моделей.


 


Особенный шик придает стеклянная панорамная крыша. На передней части по центру разместился подсвечиваемый логотип, объединяющий в себе светодиодные фары.

Других модификаций в машине не произошло, в целом, это все тот же концепт, который красовался на выставке CES, которая проводилась в Лас-Вегасе 4 месяца назад. Стоит отметить один нюанс: если в прошлом году был указан пробег на одном заряде в пределах 560-640 км, то сейчас представлен только один показатель: 640 км.

Несколько технических подробностей. Машина построена на модульной платформе Stellantis STLA. В движение его приводит двухмоторная силовая установка: по одному мотору на каждую ось. Автопилот STLA AutoDrive 3-го уровня позволяет водителю немного отдохнуть в пути, система возьмет управление на себя.

Машина способна самостоятельно продолжать движение в потоке машин, тормозить, увеличивать скорость, поворачивать. Однако контроль все-таки нужен. Также для водителя предусматривается мощный центральный компьютер Brain и мультимедиа SmartCocpit.

Планы компании. Прямым конкурентом электрокара станет Ford Mustang Mach-E, BMW iX, а также Tesla Model Y. Многие автопроизводители планируют перейти на электричество уж к 2028 году.

К 2025 году электрический Chrysler встанет на конвейер, пока же это только концепт. К концу десятилетия планируется все модели американского бренда перевести на электротягу. Пока концерн не спешит обновлять модельный ряд.

Отметим, что Chrysler покинул российский рынок еще до введения санкций. Это произошло в начале февраля этого года. Последней моделью, которую продавали в России, стал минивэн Pacifica. Но особенной популярностью он не пользовался, в 2021 году было приобретено только две машины.

Бренд Chrysler принадлежит автомобильному концерну Stellantis, который образовался путем объединения PSA и FCA. В настоящее время эти названия уже не актуальны.

О том, какие еще электрокары были представлены на автовыставке в Нью-Йорке, читайте в следующей публикации.


Перекрашенный электрический концепт Chrysler Airflow Graphite появился на Нью-Йоркском автосалоне. Именно в таком формате Chrysler показал электрокар четырехмесячной давности. Название новинки Airflow на самом деле не такое уж новое, его использовали для четырехдверных и двухдверных машин, выпускаемых в 1934-1937 годах. Всего было выпущено 30 000 таких авто. В те времена это была первая полноразмерная модель с обтекаемым кузовом. Характеристика экстерьера новинки. Вместо белого цвета кузова концепт получил черный, серебристый тон в декоре приобрел медный оттенок. Отделка салона стала темной, а синяя подсветка сменилась янтарной. В компании уверены, что цветовое решение выгодно подчеркнет концепт на фоне других моделей. Особенный шик придает стеклянная панорамная крыша. На передней части по центру разместился подсвечиваемый логотип, объединяющий в себе светодиодные фары. Других модификаций в машине не произошло, в целом, это все тот же концепт, который красовался на выставке CES, которая проводилась в Лас-Вегасе 4 месяца назад. Стоит отметить один нюанс: если в прошлом году был указан пробег на одном заряде в пределах 560-640 км, то сейчас представлен только один показатель: 640 км. Несколько технических подробностей. Машина построена на модульной платформе Stellantis STLA. В движение его приводит двухмоторная силовая установка: по одному мотору на каждую ось. Автопилот STLA AutoDrive 3-го уровня позволяет водителю немного отдохнуть в пути, система возьмет управление на себя. Машина способна самостоятельно продолжать движение в потоке машин, тормозить, увеличивать скорость, поворачивать. Однако контроль все-таки нужен. Также для водителя предусматривается мощный центральный компьютер Brain и мультимедиа SmartCocpit. Планы компании. Прямым конкурентом электрокара станет Ford Mustang Mach-E, BMW iX, а также Tesla Model Y. Многие автопроизводители планируют перейти на электричество уж к 2028 году. К 2025 году электрический Chrysler встанет на конвейер, пока же это только концепт. К концу десятилетия планируется все модели американского бренда перевести на электротягу. Пока концерн не спешит обновлять модельный ряд. Отметим, что Chrysler покинул российский рынок еще до введения санкций. Это произошло в начале февраля этого года. Последней моделью, которую продавали в России, стал минивэн Pacifica. Но особенной популярностью он не пользовался, в 2021 году было приобретено только две машины. Бренд Chrysler принадлежит автомобильному концерну Stellantis, который образовался путем объединения PSA и FCA. В настоящее время эти названия уже не актуальны. О том, какие еще электрокары были представлены на автовыставке в Нью-Йорке, читайте в следующей публикации.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика