Внедорожник Jeep Wrangler подвергли «эффективному» рестайлингу - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Мстислава
Опубликовано: 00:00, 13 апрель 2023
Тест-драйвы / Jeep / Ford / Видео новости / Автомобильные аварии / Отзывы автовладельцев / Chrysler / Автоновости

Внедорожник Jeep Wrangler подвергли «эффективному» рестайлингу - «Автоновости»

Компания Chrysler, владеющая брендом Jeep, подвергла внедорожник Wrangler «эффективному» рестайлингу. Внешний вид легендарного автомобиля изменился, он стал более броским, колёса – шире, комбинация приборов...
Внедорожник Jeep Wrangler подвергли «эффективному» рестайлингу - «Автоновости»

Компания Chrysler, владеющая брендом Jeep, подвергла внедорожник Wrangler «эффективному» рестайлингу. Внешний вид легендарного автомобиля изменился, он стал более броским, колёса – шире, комбинация приборов в салоне другая.

Новинку выставили в Нью-Йорке, на ежегодном автосалоне. Американский производитель учитывает негативное влияние успехов конкурента, которым считают компанию Ford, выпускающей рамный внедорожник Bronco.

Jeep Wrangler в ходе «эффективного» обновления получил изменённую решётку радиатора, фирменный элемент стал меньше по высоте. Если раньше главным отличием данной модели была цельная металлическая панель с прорезями, то сейчас это литая накладная пластиковая вставка чёрного цвета.


Антенну радиоприёмника перенесли с правого крыла в рамку ветрового стекла. Дизайн спиц колёс также изменён. Потенциальные покупатели могут выбрать колёсные диски диаметром 17-20 дюймов, то же касается и покрышек.


 


Новшеством является штатная лебёдка Warn, имеющая тяговое усилие 3,5 тонны. Данный механизм устанавливается на переднем бампере.

В салоне появилась новая мультимедийная система Uconnect 5, связанная с таким же новым 12,3-дюймовым экраном. Инженеры оставили аналоговую приборную панель, размещённую за рулевой колонкой. Добавлены лишь некоторые цифровые виртуальные шкалы, расположенные между тахометром и спидометром.

В центральном тоннеле сохранили рычаг переключения передач, а также другое оборудование.

Экран комплекса мультимедиа подключён и к штатной навигационной системе. В ней появился раздел под названием Trails Offroad. В нём предусмотрены самые популярные в США «внедорожные» маршруты, в том числе легендарный Rubicon Trail. За отдельную плату открывается доступ к более чем 3000 таких маршрутов по всей стране.

Ещё одним инновационным новшеством является установка дополнительных шторок безопасности. Ранее имелись лишь фронтальные и боковые гелиевые элементы для водителя и переднего пассажира.

Компания сохранила моторную линейку, состоящую из нескольких двигателей, отличающихся тех.характеристиками. Вместе с тем производитель отказался от дизельного силового агрегата.

Поклонники SUV-сегмента могут приобрести рестайлинговый внедорожник в комплектациях: Sport, Willys, Sport S, High Altitude, Sahara и Rubicon. Они имеют некоторые отличия в оформлении бамперов, установке других шин и применении иных обивочных материалов в салоне. Различия имеются также в использовании электроприводов, в частности, для регулировки положения передних кресел.

Стоимость новинки пока засекречена. На североамериканский рынок рестайлинговый внедорожник Jeep Wrangler выведут нынешним летом, позднее машины начнут отправлять на экспорт.


Компания Chrysler, владеющая брендом Jeep, подвергла внедорожник Wrangler «эффективному» рестайлингу. Внешний вид легендарного автомобиля изменился, он стал более броским, колёса – шире, комбинация приборов в салоне другая. Новинку выставили в Нью-Йорке, на ежегодном автосалоне. Американский производитель учитывает негативное влияние успехов конкурента, которым считают компанию Ford, выпускающей рамный внедорожник Bronco. Jeep Wrangler в ходе «эффективного» обновления получил изменённую решётку радиатора, фирменный элемент стал меньше по высоте. Если раньше главным отличием данной модели была цельная металлическая панель с прорезями, то сейчас это литая накладная пластиковая вставка чёрного цвета. Антенну радиоприёмника перенесли с правого крыла в рамку ветрового стекла. Дизайн спиц колёс также изменён. Потенциальные покупатели могут выбрать колёсные диски диаметром 17-20 дюймов, то же касается и покрышек. Новшеством является штатная лебёдка Warn, имеющая тяговое усилие 3,5 тонны. Данный механизм устанавливается на переднем бампере. В салоне появилась новая мультимедийная система Uconnect 5, связанная с таким же новым 12,3-дюймовым экраном. Инженеры оставили аналоговую приборную панель, размещённую за рулевой колонкой. Добавлены лишь некоторые цифровые виртуальные шкалы, расположенные между тахометром и спидометром. В центральном тоннеле сохранили рычаг переключения передач, а также другое оборудование. Экран комплекса мультимедиа подключён и к штатной навигационной системе. В ней появился раздел под названием Trails Offroad. В нём предусмотрены самые популярные в США «внедорожные» маршруты, в том числе легендарный Rubicon Trail. За отдельную плату открывается доступ к более чем 3000 таких маршрутов по всей стране. Ещё одним инновационным новшеством является установка дополнительных шторок безопасности. Ранее имелись лишь фронтальные и боковые гелиевые элементы для водителя и переднего пассажира. Компания сохранила моторную линейку, состоящую из нескольких двигателей, отличающихся тех.характеристиками. Вместе с тем производитель отказался от дизельного силового агрегата. Поклонники SUV-сегмента могут приобрести рестайлинговый внедорожник в комплектациях: Sport, Willys, Sport S, High Altitude, Sahara и Rubicon. Они имеют некоторые отличия в оформлении бамперов, установке других шин и применении иных обивочных материалов в салоне. Различия имеются также в использовании электроприводов, в частности, для регулировки положения передних кресел. Стоимость новинки пока засекречена. На североамериканский рынок рестайлинговый внедорожник Jeep Wrangler выведут нынешним летом, позднее машины начнут отправлять на экспорт.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика