Як обновився автомобіль Мазда6?

Оновлення моделі Mazda6 – прогрес криється в спокої Через рік після останнього фейсліфтингу Mazda знову провела фейсліфтинг своєї 6-ї серії. Ніколи раніше не приділялося стільки уваги деталям. Клієнт відчуває насамперед одне: розслаблення. Mazda перестала бути мейнстрімом серед японських автовиробників багато років тому. Бренд чітко виділяє себе на тлі конкурентів з Далекого Сходу, чи то особливі технічні характеристики, чи винятковий дизайн. Це також відноситься до середньорозмірного седану Мазда 6 і універсалу, що його супроводжує. З початку 2013 року, коли дебютував нинішній модельний ряд, Mazda продала понад півмільйона автомобілів по всьому світу. Майже ніяких змін у зовнішності, але ще більше комфорту Оскільки модель Mazda 6 була так добре прийнята, не було причин возитися із зовнішнім виглядом. Тому розробники приділяли більше уваги благополуччю мешканців. Так що тут не тільки покращені матеріали в кабіні, нові деталі обладнання та різні кольори. Вперше в автомобілебудуванні Mazda також використовує систему комфорту з електронним керуванням, яка не сприймається водієм свідомо. GVC забезпечує плавне проходження поворотів Ця система називається GVC. Абревіатура розшифровується як G-Vectoring Control. Якщо водій швидко входить у поворот, програмне забезпечення мінімально знижує крутний момент двигуна на секунду. Це все одно що відпустити газ на дуже короткий час. Цей крен збільшує навантаження на передні колеса. Це навантаження використовується для створення більшої бічної сили, що призводить до ще більшого витягування автомобіля на траєкторію: Автомобіль проходить віраж із ще більшою курсовою стійкістю. Але це відбувається на задньому плані, непомітно для мешканців. Вони лише відчувають, що їм самим доводиться витрачати менше енергії на підтримку тіла у стані спокою, і передбачається, що вони виходять із машини більш розслабленими. GVC тепер входить до стандартної комплектації Mazda6, а в майбутньому встановлюватиметься і на інші моделі. Наприкінці року вона буде встановлена на оновлену Mazda3. Комфорт до найдрібніших деталей Але розробники подбали і про інші, здавалося б, незначні деталі, зосередившись на розслабленні. Кнопки на кермі, наприклад, отримали більш ергономічний дизайн. Вперше для Madza6 також передбачено кермо з підігрівом. Прилади мають більшу роздільну здатність і легше читаються. Тепер головний дисплей став кольоровим, забезпечує більш чітку контрастність та відображає дорожні знаки.