Cadillac планирует максимально электрифицировать свою линейку - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Kendal
Опубликовано: 00:00, 06 январь 2021
Автоновости

Cadillac планирует максимально электрифицировать свою линейку - «Автоновости»

Автомобилестроительная компания Cadillac к 2025 году хочет сделать как минимум половину из своих представленных моделей на электрической базе, а это значит, что некоторые авто больше не выйдут с ДВС. Специалисты...
Cadillac планирует максимально электрифицировать свою линейку - «Автоновости»

Автомобилестроительная компания Cadillac к 2025 году
хочет сделать как минимум половину из своих представленных моделей
на электрической базе, а это значит, что некоторые авто больше не
выйдут с ДВС.


Специалисты из GM Authority утверждают, что у Cadillac пока нет
кроссоверов, которые могли бы заполнить пустоту в линейке между XT6
и Escalade. Тем не менее, похоже, что тут играет основную роль
решение бренда основать XT6 на платформе C1 General Motors, а не на
более премиальной платформе Omega. С самого начала более бюджетная
архитектура в основном ограничивала привлекательность XT6 для
премиальных клиентов из-за его различных ограничений по сравнению с
Omega.


В General Motors утверждают, что XT7 и XT8 в настоящее время
отсутствуют из-за того, что они были тем, чем изначально
задумывался XT6. Скорее всего, у Cadillac попросту до сих пор нет
доступа к платформе Omega, и даже если он будет, XT7 и XT8 окажутся
выше по статусу нежели XT6. Плохо ли это - пока не ясно.


 


Ожидается, что новая эра электрических моделей Cadillac может
открыть дверь большему количеству кроссоверов и внедорожников этой
марки. В связи с меньшими ограничениями электрической базы и
трансмиссии XT7 или XT8 в конце концов могут стать реальными.


Автомобилестроительная компания Cadillac к 2025 году хочет сделать как минимум половину из своих представленных моделей на электрической базе, а это значит, что некоторые авто больше не выйдут с ДВС. Специалисты из GM Authority утверждают, что у Cadillac пока нет кроссоверов, которые могли бы заполнить пустоту в линейке между XT6 и Escalade. Тем не менее, похоже, что тут играет основную роль решение бренда основать XT6 на платформе C1 General Motors, а не на более премиальной платформе Omega. С самого начала более бюджетная архитектура в основном ограничивала привлекательность XT6 для премиальных клиентов из-за его различных ограничений по сравнению с Omega. В General Motors утверждают, что XT7 и XT8 в настоящее время отсутствуют из-за того, что они были тем, чем изначально задумывался XT6. Скорее всего, у Cadillac попросту до сих пор нет доступа к платформе Omega, и даже если он будет, XT7 и XT8 окажутся выше по статусу нежели XT6. Плохо ли это - пока не ясно. Ожидается, что новая эра электрических моделей Cadillac может открыть дверь большему количеству кроссоверов и внедорожников этой марки. В связи с меньшими ограничениями электрической базы и трансмиссии XT7 или XT8 в конце концов могут стать реальными.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru