По какой причине давление в задних шинах не такое, как в передних? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Нонна
Опубликовано: 20:00, 28 октябрь 2020
Автоновости

По какой причине давление в задних шинах не такое, как в передних? - «Автоновости»

Для лучшей управляемости автомобилем автопроизводители рекомендуют поддерживать в шинах определенное давление. Иногда требования к давлению в передних шинах отличаются от тех, которые предлагаются по отношению...
По какой причине давление в задних шинах не такое, как в передних? - «Автоновости»

Для лучшей управляемости автомобилем автопроизводители
рекомендуют поддерживать в шинах определенное давление. Иногда
требования к давлению в передних шинах отличаются от тех, которые
предлагаются по отношению к передним. Для чего это нужно? Давайте
разбираться.


Так, к примеру, в некоторых кроссоверах рекомендуется
давление для передних шин в 2,3 бар, а для задних - 2,5 бар.
Странно, ведь спереди расположен тяжелый двигатель. А на заднем
диване частенько никого нет.


Оказывается, что такие параметры касательно давления в
шинах продиктованы дорожными тестами конкретной модели авто.
Инженеры-конструкторы для сбалансированного поведения
автомобиля на дороге используют все, вплоть до давления в
шинах.


 


Поэтому, если вы любитель динамичной езды, старайтесь
придерживаться заводских требований к вашему авто по части давления
в шинах. А если вы ездите размеренно, то можете накачивать шины
одинаковым давлением.


А вы поддерживаете давление в шинах вашего авто на уровне
заводских требований? Поделитесь своими аргументами в
комментариях.


Для лучшей управляемости автомобилем автопроизводители рекомендуют поддерживать в шинах определенное давление. Иногда требования к давлению в передних шинах отличаются от тех, которые предлагаются по отношению к передним. Для чего это нужно? Давайте разбираться. Так, к примеру, в некоторых кроссоверах рекомендуется давление для передних шин в 2,3 бар, а для задних - 2,5 бар. Странно, ведь спереди расположен тяжелый двигатель. А на заднем диване частенько никого нет. Оказывается, что такие параметры касательно давления в шинах продиктованы дорожными тестами конкретной модели авто. Инженеры-конструкторы для сбалансированного поведения автомобиля на дороге используют все, вплоть до давления в шинах. Поэтому, если вы любитель динамичной езды, старайтесь придерживаться заводских требований к вашему авто по части давления в шинах. А если вы ездите размеренно, то можете накачивать шины одинаковым давлением. А вы поддерживаете давление в шинах вашего авто на уровне заводских требований? Поделитесь своими аргументами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru