4 мифа о давлении в шинах, в которые многие до сих пор верят - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Marshman
Опубликовано: 16:11, 03 июнь 2020
Автоновости

4 мифа о давлении в шинах, в которые многие до сих пор верят - «Автоновости»

Автомобильные эксперты решили рассказать о четырёх известных мифах о давлении в колёсах, в которые верят десятки тысяч водителей по всей России. Многие знают, что на каждой покрышке выбиты цифры с указанием необходимого...
4 мифа о давлении в шинах, в которые многие до сих пор верят - «Автоновости»

Автомобильные эксперты решили рассказать о четырёх
известных мифах о давлении в колёсах, в которые верят десятки тысяч
водителей по всей России.


Многие знают, что на каждой покрышке выбиты цифры с указанием
необходимого количества воздуха в колёсах, которое должно быть в
них. Но, отпечатанные на шинах цифры являются всего лишь
максимально допустимым порогом накачивания, который нельзя
превышать.


Если докачивать шины до этой отметки, может повыситься износ
протектора и резины.


 


Большинство водителей верит, что зимой и летом давление воздуха
в шинах должно быть разным: летом нужно накачивать колёса сильнее,
а зимой наоборот слабее. Но этого не рекомендуется делать
владельцам легковых машин, так как всегда нужно поддерживать тот
уровень давления, который чётко установил производитель
автомобиля.


Также многие думают, что проверять давление в шинах можно в
любой момент времени. Но это можно делать только тогда, когда
машина постояла несколько часов или остыла после длительного
передвижения.


Последнее, что было отмечено - это миф об экономии бензина при
перекачивании шин. Но это просто усилит износ протектора и
резины.


Автомобильные эксперты решили рассказать о четырёх известных мифах о давлении в колёсах, в которые верят десятки тысяч водителей по всей России. Многие знают, что на каждой покрышке выбиты цифры с указанием необходимого количества воздуха в колёсах, которое должно быть в них. Но, отпечатанные на шинах цифры являются всего лишь максимально допустимым порогом накачивания, который нельзя превышать. Если докачивать шины до этой отметки, может повыситься износ протектора и резины. Большинство водителей верит, что зимой и летом давление воздуха в шинах должно быть разным: летом нужно накачивать колёса сильнее, а зимой наоборот слабее. Но этого не рекомендуется делать владельцам легковых машин, так как всегда нужно поддерживать тот уровень давления, который чётко установил производитель автомобиля. Также многие думают, что проверять давление в шинах можно в любой момент времени. Но это можно делать только тогда, когда машина постояла несколько часов или остыла после длительного передвижения. Последнее, что было отмечено - это миф об экономии бензина при перекачивании шин. Но это просто усилит износ протектора и резины.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru