Renault Grand Scenic IV из Европы: впечатления владельца об авто со 170-тысячным пробегом - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Татьяна
Опубликовано: 00:00, 12 октябрь 2020
Автоновости

Renault Grand Scenic IV из Европы: впечатления владельца об авто со 170-тысячным пробегом - «Автоновости»

На вторичном рынке можно найти массу автомобилей, пригнанных из Европы. Житель белорусского города Борисов, Дмитрий в конце лета текущего года стал владельцем одним из таких авто, а недавно поделился впечатлениями...
Renault Grand Scenic IV из Европы: впечатления владельца об авто со 170-тысячным пробегом - «Автоновости»

На вторичном рынке можно найти массу автомобилей,
пригнанных из Европы. Житель белорусского города Борисов, Дмитрий в
конце лета текущего года стал владельцем одним из таких авто, а
недавно поделился впечатлениями о своём Renault Grand Scenic IV со
170-тысячным пробегом.


До недавних пор мужчина ездил на Opel Zafira и был вполне
доволен машиной до определённого момента, но потом осознал, что его
модель уже устарела и 19-летнее авто давно пора сменить. На
вторичном рынке он рассматривал варианты исключительно с Renault
Scenic, поскольку у его родителей такой автомобиль и их всё
устраивает. Сначала белорус нашёл оптимальный вариант - короткую
вариацию данной модели, но, к сожалению, не смог договориться с
продавцом относительно цены. Затем ему попался Renault Grand Scenic
четвёртой генерации, а это, как видно из названия, уже удлинённая
версия. Авто со 170-тысячным пробегом, дизельным агрегатом, с
рабочим объёмом 1,5 л. и мощностью 110 «лошадей», оценили в 15
тысяч долларов и Дмитрий уверен, что его машина свой ценник вполне
оправдывает.


В первую очередь, покупатель убедился в целостности кузова, а
после покупки заменил только масло и фильтр, что обошлось ему в 125
белорусских рублей. Владельцу нравится экстерьер и интерьер Renault
Grand Scenic, богатое оснащение, а единственное, что не совсем
нравится - расположение и вид задних фонарей. За полтора десятка
тысяч долларов белорус получил авто с двухзонным климат-контролем,
зеркалами и стёклами с электрическим приводом, ABS, оснащение
различными датчиками, мультимедиа с небольшим сенсорным дисплеем,
парктрониками, круиз-контролем, широким спектром ассистентов
безопасности и массой других полезных опций.


 


Со дня покупки владелец уже наездил на Renault Grand Scenic
порядка 7 000 км. Особых нареканий у мужчины нет, а вот плюсов у
авто он заметил немало, в том числе, очень удобное водительское
кресло с боковой поддержкой, просторный салон, 718-литровый
багажник. Но в первую очередь его, конечно, радует низкий расход
топлива: по городу - 4,7 л, а по трассе - 4,2 л (при скорости около
100 км/ч). Говоря о том, что хотелось бы поменять, автолюбитель
отметил желание сменить на более широкий экран мультимедиа,
установить камеру заднего вида и заменить «галогенки» на
LED-фары.


На вторичном рынке можно найти массу автомобилей, пригнанных из Европы. Житель белорусского города Борисов, Дмитрий в конце лета текущего года стал владельцем одним из таких авто, а недавно поделился впечатлениями о своём Renault Grand Scenic IV со 170-тысячным пробегом. До недавних пор мужчина ездил на Opel Zafira и был вполне доволен машиной до определённого момента, но потом осознал, что его модель уже устарела и 19-летнее авто давно пора сменить. На вторичном рынке он рассматривал варианты исключительно с Renault Scenic, поскольку у его родителей такой автомобиль и их всё устраивает. Сначала белорус нашёл оптимальный вариант - короткую вариацию данной модели, но, к сожалению, не смог договориться с продавцом относительно цены. Затем ему попался Renault Grand Scenic четвёртой генерации, а это, как видно из названия, уже удлинённая версия. Авто со 170-тысячным пробегом, дизельным агрегатом, с рабочим объёмом 1,5 л. и мощностью 110 «лошадей», оценили в 15 тысяч долларов и Дмитрий уверен, что его машина свой ценник вполне оправдывает. В первую очередь, покупатель убедился в целостности кузова, а после покупки заменил только масло и фильтр, что обошлось ему в 125 белорусских рублей. Владельцу нравится экстерьер и интерьер Renault Grand Scenic, богатое оснащение, а единственное, что не совсем нравится - расположение и вид задних фонарей. За полтора десятка тысяч долларов белорус получил авто с двухзонным климат-контролем, зеркалами и стёклами с электрическим приводом, ABS, оснащение различными датчиками, мультимедиа с небольшим сенсорным дисплеем, парктрониками, круиз-контролем, широким спектром ассистентов безопасности и массой других полезных опций. Со дня покупки владелец уже наездил на Renault Grand Scenic порядка 7 000 км. Особых нареканий у мужчины нет, а вот плюсов у авто он заметил немало, в том числе, очень удобное водительское кресло с боковой поддержкой, просторный салон, 718-литровый багажник. Но в первую очередь его, конечно, радует низкий расход топлива: по городу - 4,7 л, а по трассе - 4,2 л (при скорости около 100 км/ч). Говоря о том, что хотелось бы поменять, автолюбитель отметил желание сменить на более широкий экран мультимедиа, установить камеру заднего вида и заменить «галогенки» на LED-фары.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru