Почему для светофора выбрали красный, желтый и зеленый цвета - «Автоновости»

Ежегодно на дорогах растет количество автомобилей. Поэтому проблема безопасности дорожного движения сегодня актуальна как никогда. Власти всех стран пытаются внедрять новые технологии, которые не только контролируют дорогу, но и обеспечивают равномерное движение. Светофор - совсем не новое оборудование, он имеет очень длинную историю. Благодаря ему водители могут спокойно пересекать перекрестки в разрешенный интервал, между участниками движения не создается путаница. Многие любознательные хотя бы раз в жизни задумывались, почему светофор имеет 3 цвета - красный, желтый, зеленый. История появления. Ответим на этот вопрос сразу - светофор для дорог был сделан по образцу сигналов на железной дороге. В далеком 1868 году на планете еще не было автомобилей, но уже тогда на площади Парламента в Лондоне установили первый в мире светофор. Внедрить его именно на это место предложил инженер Джон Найт, чтобы он смог регулировать движение гужевого транспорта в ночное время. Так как газовые фонари не отличались высокой яркостью, днем использовались семафоры с крыльями. Светофор получил сразу 2 цвета из трех, которые тогда применялись на железных дорогах в Британии: красный - опасность, зеленый - внимание, белый - безопасно. На площади Парламента красный означал, что нужно остановиться и пропустить пешеходов, а зеленый - можно ехать, но с осторожностью. Однако, уже через месяц произошел несчастный случай. Так как работа фонарей осуществлялась при помощи газа, он начал постепенно утекать. В один день это привело к взрыву. Мужчина, который управлял устройством, получил сильные ожоги лица. Еще через пару месяцев светофор убрали совсем, потому что он начал часто ломаться. Следующие «регулировщики» появились только в 1912 году - это были уже полностью электрические образцы. Они были необходимы, так как число транспортных средств стало расти с каждым месяцев - в этом заслуга Генри Форда. С самого начала светофор имел только два цвета, но очень скоро его дополнили и желтым. Такое решение было принято снова по опыту железнодорожных - к тому времени желтый применяли вместо белого. Теперь вопрос - почему же в качестве запрещающего сигнала использовали именно красный? Дело в том, что еще в 19 веке было научно доказано, что этот цвет является самым оптимальным для обозначения «стоп». Английские физики доказали, что рассеивание света молекулами воды или тумана зависит от длины световой волны. Если посмотреть на все цвета видимого спектра, можно заметить, что именно красный имеет самую длинную волну. Это означает, что даже в условиях плохой видимости, он будет виден на большом расстоянии. Есть так же предположение, что красный еще с давних времен расценивался как цвет опасности. То же самое касается и желтого с зеленым. Из всех цветов они отличаются наибольшей длиной волны. Поэтому их легко замечать как в пасмурную, так и в слишком солнечную погоду. Психологи неоднократно подтверждали, что красный и желтый цвет вызывают возбуждающий сознание эффект, тогда как зеленый или же голубой - успокаивают и расслабляют. Итог. Светофор - дорожный элемент, который выполняет очень важную функцию. Он помогает направлять потоки автомобилей с разных направлений и регулирует пешеходные переходы. Не все знают, что самые первые светофоры появились задолго до появления автомобилей, а цвета на них были выбраны не просто так.