И по воде, и по суше — уникальная амфибия Chevrolet Corphibian - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Рената
Опубликовано: 16:01, 12 август 2020
Автоновости

И по воде, и по суше — уникальная амфибия Chevrolet Corphibian - «Автоновости»

60-е годы прошлого столетия ознаменовались экспериментами различных автоконцернов в создании автомобилей-амфибий. Принял в этой гонке участие и концерн GM, создав в 1961 году уникальный автомобиль-амфибию...
И по воде, и по суше — уникальная амфибия Chevrolet Corphibian - «Автоновости»

60-е годы прошлого столетия ознаменовались
экспериментами различных автоконцернов в создании
автомобилей-амфибий.


Принял в этой гонке участие и концерн GM, создав в 1961 году
уникальный автомобиль-амфибию Chevrolet Corphibian. Фактически,
компания создала амфибию на базе самого обычного пикапа Corvair
Rampside, который, к тому же мог использоваться в качестве
плавсредства.


Эта амфибия была выпущена в единичном экземпляре, оснащена
шестицилиндровым мотором в паре с МКПП. Создав кузов автомобиля из
стекловолокна и уникальную платформу, Роджер Холм и Ричард Халтен
таким образом расширили возможности пикапа, позволив его
эксплуатировать на водной глади. Ведь это позволило бы
путешествовать на пикапе как по суше, так и по воде.


 


Объемный кузов пикапа идеально подходил для транспортирования
груза, багажа или же быть спальным местом для отдыха водителя и
пассажира. Единственный экземпляр амфибии Corvair Rampside
сохранился по сей день и находится в хорошем состоянии с едва
заметными признаками износа.


60-е годы прошлого столетия ознаменовались экспериментами различных автоконцернов в создании автомобилей-амфибий. Принял в этой гонке участие и концерн GM, создав в 1961 году уникальный автомобиль-амфибию Chevrolet Corphibian. Фактически, компания создала амфибию на базе самого обычного пикапа Corvair Rampside, который, к тому же мог использоваться в качестве плавсредства. Эта амфибия была выпущена в единичном экземпляре, оснащена шестицилиндровым мотором в паре с МКПП. Создав кузов автомобиля из стекловолокна и уникальную платформу, Роджер Холм и Ричард Халтен таким образом расширили возможности пикапа, позволив его эксплуатировать на водной глади. Ведь это позволило бы путешествовать на пикапе как по суше, так и по воде. Объемный кузов пикапа идеально подходил для транспортирования груза, багажа или же быть спальным местом для отдыха водителя и пассажира. Единственный экземпляр амфибии Corvair Rampside сохранился по сей день и находится в хорошем состоянии с едва заметными признаками износа.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика