И по воде, и по суше — уникальная амфибия Chevrolet Corphibian - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Рената
Опубликовано: 16:01, 12 август 2020
Автоновости

И по воде, и по суше — уникальная амфибия Chevrolet Corphibian - «Автоновости»

60-е годы прошлого столетия ознаменовались экспериментами различных автоконцернов в создании автомобилей-амфибий. Принял в этой гонке участие и концерн GM, создав в 1961 году уникальный автомобиль-амфибию...
И по воде, и по суше — уникальная амфибия Chevrolet Corphibian - «Автоновости»

60-е годы прошлого столетия ознаменовались
экспериментами различных автоконцернов в создании
автомобилей-амфибий.


Принял в этой гонке участие и концерн GM, создав в 1961 году
уникальный автомобиль-амфибию Chevrolet Corphibian. Фактически,
компания создала амфибию на базе самого обычного пикапа Corvair
Rampside, который, к тому же мог использоваться в качестве
плавсредства.


Эта амфибия была выпущена в единичном экземпляре, оснащена
шестицилиндровым мотором в паре с МКПП. Создав кузов автомобиля из
стекловолокна и уникальную платформу, Роджер Холм и Ричард Халтен
таким образом расширили возможности пикапа, позволив его
эксплуатировать на водной глади. Ведь это позволило бы
путешествовать на пикапе как по суше, так и по воде.


 


Объемный кузов пикапа идеально подходил для транспортирования
груза, багажа или же быть спальным местом для отдыха водителя и
пассажира. Единственный экземпляр амфибии Corvair Rampside
сохранился по сей день и находится в хорошем состоянии с едва
заметными признаками износа.


60-е годы прошлого столетия ознаменовались экспериментами различных автоконцернов в создании автомобилей-амфибий. Принял в этой гонке участие и концерн GM, создав в 1961 году уникальный автомобиль-амфибию Chevrolet Corphibian. Фактически, компания создала амфибию на базе самого обычного пикапа Corvair Rampside, который, к тому же мог использоваться в качестве плавсредства. Эта амфибия была выпущена в единичном экземпляре, оснащена шестицилиндровым мотором в паре с МКПП. Создав кузов автомобиля из стекловолокна и уникальную платформу, Роджер Холм и Ричард Халтен таким образом расширили возможности пикапа, позволив его эксплуатировать на водной глади. Ведь это позволило бы путешествовать на пикапе как по суше, так и по воде. Объемный кузов пикапа идеально подходил для транспортирования груза, багажа или же быть спальным местом для отдыха водителя и пассажира. Единственный экземпляр амфибии Corvair Rampside сохранился по сей день и находится в хорошем состоянии с едва заметными признаками износа.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru