Amphicar 770 1961–1968 — самая быстрая лодка на суше и автомобиль на воде - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Atcheson
Опубликовано: 16:06, 18 март 2020
Автоновости

Amphicar 770 1961–1968 — самая быстрая лодка на суше и автомобиль на воде - «Автоновости»

Автором необычного проекта был Ганс Триппель, который проектировал амфибии еще в 30-х годах прошлого века. Ганс был талантливым конструктором, ведь это именно он придумал механизм «крыло чайки», позволяющий...
Amphicar 770 1961–1968 — самая быстрая лодка на суше и автомобиль на воде - «Автоновости»

Автором необычного проекта был Ганс Триппель, который
проектировал амфибии еще в 30-х годах прошлого века.


Ганс был талантливым конструктором, ведь это именно он придумал
механизм «крыло чайки», позволяющий открывать двери автомобиля
вертикально вверх. В конце 50-х конструктор разработал амфибию
Amphicar, которая преодолела пролив Ла-Манш, разделяющий Францию и
Великобританию, за 7 часов. Правда, вплавь отправились две амфибии,
но берега достигла одна. Вторая затонула.


Оснащалась машина 1,1-литровым двигателем мощностью 43 л.с. и
двумя винтами. Рулевое колесо служило штурвалом в воде, которому
помогали передние колеса. Двигатель вращал задние колеса и гребные
винты. "Морда" амфибии была скошена для упрощенного выхода
автомобиля из воды. Амфибия разгонялась на суше до 112 км/ч, а на
воде около 13 км/ч.


 


Одним из самых известных обладателей этой амфибии был президент
Соединенных Штатов Линдон Джонсон. В 60-х годах было реализовано
около 4 тысяч экземпляров.


Автором необычного проекта был Ганс Триппель, который проектировал амфибии еще в 30-х годах прошлого века. Ганс был талантливым конструктором, ведь это именно он придумал механизм «крыло чайки», позволяющий открывать двери автомобиля вертикально вверх. В конце 50-х конструктор разработал амфибию Amphicar, которая преодолела пролив Ла-Манш, разделяющий Францию и Великобританию, за 7 часов. Правда, вплавь отправились две амфибии, но берега достигла одна. Вторая затонула. Оснащалась машина 1,1-литровым двигателем мощностью 43 л.с. и двумя винтами. Рулевое колесо служило штурвалом в воде, которому помогали передние колеса. Двигатель вращал задние колеса и гребные винты. "Морда" амфибии была скошена для упрощенного выхода автомобиля из воды. Амфибия разгонялась на суше до 112 км/ч, а на воде около 13 км/ч. Одним из самых известных обладателей этой амфибии был президент Соединенных Штатов Линдон Джонсон. В 60-х годах было реализовано около 4 тысяч экземпляров.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика