FAW Bestune B70 оказался не седаном - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Настасья
Опубликовано: 16:00, 11 август 2020
Автоновости

FAW Bestune B70 оказался не седаном - «Автоновости»

На удивление потенциальных покупателей, обновленный FAW Bestune B70 оказался не седаном. Напомним, ранее серия называлась Besturn, но руководители концерна приняли решение сменить название и сделали это...
FAW Bestune B70 оказался не седаном - «Автоновости»

На удивление потенциальных покупателей, обновленный FAW
Bestune B70 оказался не седаном.


Напомним, ранее серия называлась Besturn, но руководители
концерна приняли решение сменить название и сделали это еще в 2018
году. Предыдущая версия автомобиля не выделялась яркой внешностью,
но при этом имела хорошие технические данные, которые удивляли
будущих владельцев.


Обновленная модель увеличилась по своим габаритам и стала еще
более объемной и массивной. Новые габариты машины располагают ее
между Skoda Octavia и Superb. Для производства модели используется
новая архитектурная платформа, разработанная производителями
заранее.


 


Под капотом расположен 1,5-литровый мотор, мощность которого 169
лошадиных сил. Вместе с ним работает механическая или
роботизированная коробка передач. Привод исключительно
передний.


Стоимость обновленной модели, а также дата начала серийного
производства, а, соответственно, и массовых продаж пока не
озвучивается. Не исключено, что новинка появится на рынке до конца
текущего года.


На удивление потенциальных покупателей, обновленный FAW Bestune B70 оказался не седаном. Напомним, ранее серия называлась Besturn, но руководители концерна приняли решение сменить название и сделали это еще в 2018 году. Предыдущая версия автомобиля не выделялась яркой внешностью, но при этом имела хорошие технические данные, которые удивляли будущих владельцев. Обновленная модель увеличилась по своим габаритам и стала еще более объемной и массивной. Новые габариты машины располагают ее между Skoda Octavia и Superb. Для производства модели используется новая архитектурная платформа, разработанная производителями заранее. Под капотом расположен 1,5-литровый мотор, мощность которого 169 лошадиных сил. Вместе с ним работает механическая или роботизированная коробка передач. Привод исключительно передний. Стоимость обновленной модели, а также дата начала серийного производства, а, соответственно, и массовых продаж пока не озвучивается. Не исключено, что новинка появится на рынке до конца текущего года.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика