АвтоВАЗ рассказал о раллийной Lada Katran - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Анфиса
Опубликовано: 16:16, 10 май 2020
Автоновости

АвтоВАЗ рассказал о раллийной Lada Katran - «Автоновости»

Производители отечественного концерна АвтоВАЗ рассказали о необычной раллийной модели, получившей название Lada Katran. Напомним, машина была представлена в 1988 году. Базой для создания модели стала ранее представленная ВАЗ-2113. Двухдверный хэтчбек, названный в честь черноморской акулы, по сути представлял собой купе. Под капотом был расположен 1,8-литровый мотор. Его мощность составляла 90 лошадиных сил. Вместе с ним работала механическая коробка передач и задний привод. Всего было выпущено 15 подобных моделей, после чего,
АвтоВАЗ рассказал о раллийной Lada Katran - «Автоновости»

Производители отечественного концерна АвтоВАЗ рассказали
о необычной раллийной модели, получившей название Lada
Katran.


Напомним, машина была представлена в 1988 году. Базой для
создания модели стала ранее представленная ВАЗ-2113. Двухдверный
хэтчбек, названный в честь черноморской акулы, по сути представлял
собой купе.


Под капотом был расположен 1,8-литровый мотор. Его мощность
составляла 90 лошадиных сил. Вместе с ним работала механическая
коробка передач и задний привод. Всего было выпущено 15 подобных
моделей, после чего, производство решили прекратить.


 


По словам отечественных разработчиков, модель была достаточно
интересной даже несмотря на то, что имела свои недостатки и
недочеты, о которых нужно было думать заранее. Но возможности
доработать модель в свое время не было, поэтому выпуск машины
решено было остановить.


Все произведенные машины были распроданы по предварительным
заказам, так как информации о массовых продажах не было. Стоимость
каждого выпущенного автомобиля обговаривалась отдельно.


Производители отечественного концерна АвтоВАЗ рассказали о необычной раллийной модели, получившей название Lada Katran. Напомним, машина была представлена в 1988 году. Базой для создания модели стала ранее представленная ВАЗ-2113. Двухдверный хэтчбек, названный в честь черноморской акулы, по сути представлял собой купе. Под капотом был расположен 1,8-литровый мотор. Его мощность составляла 90 лошадиных сил. Вместе с ним работала механическая коробка передач и задний привод. Всего было выпущено 15 подобных моделей, после чего, производство решили прекратить. По словам отечественных разработчиков, модель была достаточно интересной даже несмотря на то, что имела свои недостатки и недочеты, о которых нужно было думать заранее. Но возможности доработать модель в свое время не было, поэтому выпуск машины решено было остановить. Все произведенные машины были распроданы по предварительным заказам, так как информации о массовых продажах не было. Стоимость каждого выпущенного автомобиля обговаривалась отдельно.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru