Ассоциация: Латвия становится страной сбыта для автомобильного “хлама” - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Пульхерия
Опубликовано: 12:52, 06 август 2020
Автоновости

Ассоциация: Латвия становится страной сбыта для автомобильного “хлама” - «Автоновости»

Андрис Кулберг, президент Латвийской автомобильной ассоциации, в беседе с журналистами отметил, что с 2013 года в страну стали все больше привозить подержанных транспортных средств. Латвию эксперты стали...
Ассоциация: Латвия становится страной сбыта для автомобильного “хлама” - «Автоновости»

Андрис Кулберг, президент Латвийской автомобильной
ассоциации, в беседе с журналистами отметил, что с 2013 года в
страну стали все больше привозить подержанных транспортных средств.
Латвию эксперты стали называть страной для сбыта другими
автомобильного «хлама».


Эксперт отметил, что привоз на авторынок большого количества уже
побывавших в эксплуатации дизельных автомобилей в итоге плохо
скажется на положении страны и ее экономике. Уже сейчас эти модели
занимают более 85% рынка, добавил Кулберг. Когда автомобилисты
выбирают новый автомобиль, они в основном рассматривают бензиновые
комплектации, а в случае покупки подержанного авто - дизельные. На
выбор в том числе влияют требования европейских ассоциаций к
транспортным средствам, которые ужесточаются с каждым годом все
больше.


Все больше машин отправляется в Латвию, но ведь в итоге именно
ей придется платить за утилизацию подержанных машин. В итоге,
отметил автомобильный эксперт, новый автомобиль для граждан страны
покупать выгоднее, чем подержанный, о чем стоит задуматься.


 


Андрис Кулберг, президент Латвийской автомобильной ассоциации, в беседе с журналистами отметил, что с 2013 года в страну стали все больше привозить подержанных транспортных средств. Латвию эксперты стали называть страной для сбыта другими автомобильного «хлама». Эксперт отметил, что привоз на авторынок большого количества уже побывавших в эксплуатации дизельных автомобилей в итоге плохо скажется на положении страны и ее экономике. Уже сейчас эти модели занимают более 85% рынка, добавил Кулберг. Когда автомобилисты выбирают новый автомобиль, они в основном рассматривают бензиновые комплектации, а в случае покупки подержанного авто - дизельные. На выбор в том числе влияют требования европейских ассоциаций к транспортным средствам, которые ужесточаются с каждым годом все больше. Все больше машин отправляется в Латвию, но ведь в итоге именно ей придется платить за утилизацию подержанных машин. В итоге, отметил автомобильный эксперт, новый автомобиль для граждан страны покупать выгоднее, чем подержанный, о чем стоит задуматься.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика