Ассоциация: Латвия становится страной сбыта для автомобильного “хлама” - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Пульхерия
Опубликовано: 12:52, 06 август 2020
Автоновости

Ассоциация: Латвия становится страной сбыта для автомобильного “хлама” - «Автоновости»

Андрис Кулберг, президент Латвийской автомобильной ассоциации, в беседе с журналистами отметил, что с 2013 года в страну стали все больше привозить подержанных транспортных средств. Латвию эксперты стали...
Ассоциация: Латвия становится страной сбыта для автомобильного “хлама” - «Автоновости»

Андрис Кулберг, президент Латвийской автомобильной
ассоциации, в беседе с журналистами отметил, что с 2013 года в
страну стали все больше привозить подержанных транспортных средств.
Латвию эксперты стали называть страной для сбыта другими
автомобильного «хлама».


Эксперт отметил, что привоз на авторынок большого количества уже
побывавших в эксплуатации дизельных автомобилей в итоге плохо
скажется на положении страны и ее экономике. Уже сейчас эти модели
занимают более 85% рынка, добавил Кулберг. Когда автомобилисты
выбирают новый автомобиль, они в основном рассматривают бензиновые
комплектации, а в случае покупки подержанного авто - дизельные. На
выбор в том числе влияют требования европейских ассоциаций к
транспортным средствам, которые ужесточаются с каждым годом все
больше.


Все больше машин отправляется в Латвию, но ведь в итоге именно
ей придется платить за утилизацию подержанных машин. В итоге,
отметил автомобильный эксперт, новый автомобиль для граждан страны
покупать выгоднее, чем подержанный, о чем стоит задуматься.


 


Андрис Кулберг, президент Латвийской автомобильной ассоциации, в беседе с журналистами отметил, что с 2013 года в страну стали все больше привозить подержанных транспортных средств. Латвию эксперты стали называть страной для сбыта другими автомобильного «хлама». Эксперт отметил, что привоз на авторынок большого количества уже побывавших в эксплуатации дизельных автомобилей в итоге плохо скажется на положении страны и ее экономике. Уже сейчас эти модели занимают более 85% рынка, добавил Кулберг. Когда автомобилисты выбирают новый автомобиль, они в основном рассматривают бензиновые комплектации, а в случае покупки подержанного авто - дизельные. На выбор в том числе влияют требования европейских ассоциаций к транспортным средствам, которые ужесточаются с каждым годом все больше. Все больше машин отправляется в Латвию, но ведь в итоге именно ей придется платить за утилизацию подержанных машин. В итоге, отметил автомобильный эксперт, новый автомобиль для граждан страны покупать выгоднее, чем подержанный, о чем стоит задуматься.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru