ДСТ-УРАЛ выпустил кабины нового поколения - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Юлий
Опубликовано: 12:31, 06 август 2020
Автоновости

ДСТ-УРАЛ выпустил кабины нового поколения - «Автоновости»

На заводе ДСТ-УРАЛ начато производство кабин для бульдозеров нового поколения. Создателям удалось добиться параметров лучше, нежели заложено в ГОСТе. На испытательном стенде новую кабину сжимали усилием...
ДСТ-УРАЛ выпустил кабины нового поколения - «Автоновости»

На заводе ДСТ-УРАЛ начато производство кабин для
бульдозеров нового поколения. Создателям удалось добиться
параметров лучше, нежели заложено в ГОСТе.


На испытательном стенде новую кабину сжимали усилием 90
тонн. В результате смещение составило всего 45 мм.
При
прекрасной обзорности кабина обладает шумоизоляцией, позволяющей
снизить шумы внутри до 74 Дб. Со слов разработчиков, это как в
легковом авто на скорости около 100 км/ч.


Оператору внутри кабины будет комфортно как в холодное
время года, так и в жару. Климатическая система прошла испытания
при -40 и +50 градусах по Цельсию.


 


Информация про состояние узлов бульдозера будет
направляться с датчиков непосредственно на семидюймовый сенсорный
монитор. Оператор может отрегулировать под себя громкость сигнала,
плавность джойстиков и педалей, а также частоту взмахов
стеклоочистителей.


Про элементы управления (джойстики, педали и т.п.) можно с
уверенностью сказать, что все они отечественного
производства.


А как вам показалась новая кабина от ДСТ-УРАЛ? Поделитесь
своими впечатлениями комментариях.


На заводе ДСТ-УРАЛ начато производство кабин для бульдозеров нового поколения. Создателям удалось добиться параметров лучше, нежели заложено в ГОСТе. На испытательном стенде новую кабину сжимали усилием 90 тонн. В результате смещение составило всего 45 мм. При прекрасной обзорности кабина обладает шумоизоляцией, позволяющей снизить шумы внутри до 74 Дб. Со слов разработчиков, это как в легковом авто на скорости около 100 км/ч. Оператору внутри кабины будет комфортно как в холодное время года, так и в жару. Климатическая система прошла испытания при -40 и 50 градусах по Цельсию. Информация про состояние узлов бульдозера будет направляться с датчиков непосредственно на семидюймовый сенсорный монитор. Оператор может отрегулировать под себя громкость сигнала, плавность джойстиков и педалей, а также частоту взмахов стеклоочистителей. Про элементы управления (джойстики, педали и т.п.) можно с уверенностью сказать, что все они отечественного производства. А как вам показалась новая кабина от ДСТ-УРАЛ? Поделитесь своими впечатлениями комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru