Почему в российской армии Урал любят больше чем КАМАЗ - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
James
Опубликовано: 20:56, 28 май 2020
Автоновости

Почему в российской армии Урал любят больше чем КАМАЗ - «Автоновости»

Своей историей с нами поделился читатель, который был в рядах российской армии, когда проходила волна модернизации и замены автопарка. С его слов, министр вооруженных сил РФ был почитателем КАМАЗов. Но...
Почему в российской армии Урал любят больше чем КАМАЗ - «Автоновости»

Своей историей с нами поделился читатель, который был в
рядах российской армии, когда проходила волна модернизации и замены
автопарка.


С его слов, министр вооруженных сил РФ был почитателем
КАМАЗов. Но в армию поставляли как КАМАЗы, так и Уралы.


По мнению бывшего военного, КАМАЗ - это все же автомобиль
для гражданских. Безусловно, он обустроен комфортно и имеет
неплохие тяговые показатели. Но с Уралом ему все же не
сравниться.


 


Взять хотя бы такой параметр для военного автомобиля, как
проходимость. Разве сможет КАМАЗ пройти там, где с легкостью
проберется Урал?


Кроме этого, у КАМАЗа бескапотная конструкция кабины. А
это, по мнению нашего читателя, подвергает риску военных, которые
находятся внутри. При наезде на мину, у них очень мало шансов на
спасение.


Поэтому, хоть Урал и "кушает" немало топлива, он более
оптимален для военных, нежели КАМАЗ.


А вам приходилось управлять автомобилями, о которых
сегодня шла речь? Поделитесь своими впечатлениями в
комментариях.


Своей историей с нами поделился читатель, который был в рядах российской армии, когда проходила волна модернизации и замены автопарка. С его слов, министр вооруженных сил РФ был почитателем КАМАЗов. Но в армию поставляли как КАМАЗы, так и Уралы. По мнению бывшего военного, КАМАЗ - это все же автомобиль для гражданских. Безусловно, он обустроен комфортно и имеет неплохие тяговые показатели. Но с Уралом ему все же не сравниться. Взять хотя бы такой параметр для военного автомобиля, как проходимость. Разве сможет КАМАЗ пройти там, где с легкостью проберется Урал? Кроме этого, у КАМАЗа бескапотная конструкция кабины. А это, по мнению нашего читателя, подвергает риску военных, которые находятся внутри. При наезде на мину, у них очень мало шансов на спасение. Поэтому, хоть Урал и "кушает" немало топлива, он более оптимален для военных, нежели КАМАЗ. А вам приходилось управлять автомобилями, о которых сегодня шла речь? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru