Почему обанкротился самый успешный автозавод Советского Союза АЗЛК - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Cook
Опубликовано: 16:08, 31 июль 2020
Автоновости

Почему обанкротился самый успешный автозавод Советского Союза АЗЛК - «Автоновости»

Те, кто застал Советский Союз, наверняка, помнят, что наряду с популярными "Жигулями" у автолюбителей пользовались спросом и "Москвичи". Основное производство таких машин сосредоточилось на АЗЛК (Автомобильный...
Почему обанкротился самый успешный автозавод Советского Союза АЗЛК - «Автоновости»

Те, кто застал Советский Союз, наверняка, помнят, что
наряду с популярными "Жигулями" у автолюбителей пользовались
спросом и "Москвичи". Основное производство таких машин
сосредоточилось на АЗЛК (Автомобильный Завод им Ленинского
Комсомола). Такое название предприятие получило в 1968
году.


До этого завод носил имя Московский автосборочный завод
имени КИМ. Тут в довоенные годы выпускали Форд А и КИМ
10.


После войны автозавод переименовали в МЗМА (Московский
Завод Малолитражных Автомобилей). Предприятие стало производить
сперва Москвич-402, а затем Москвич-407.


 


Потом были широко известные Москвич-408, 412 и 2140.
Последней разработкой стала модель Москвич-2141.


Из различных источников известно, что губительным для
завода стал период распада СССР. Не последнюю роль в банкротстве,
которое было признано в 2006 году, сыграл якобы огромный кредит,
взятый на модернизацию предприятия и постройку нового
цеха.



А вам приходилось управлять одной из версий "Москвичей"?
Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Те, кто застал Советский Союз, наверняка, помнят, что наряду с популярными "Жигулями" у автолюбителей пользовались спросом и "Москвичи". Основное производство таких машин сосредоточилось на АЗЛК (Автомобильный Завод им Ленинского Комсомола). Такое название предприятие получило в 1968 году. До этого завод носил имя Московский автосборочный завод имени КИМ. Тут в довоенные годы выпускали Форд А и КИМ 10. После войны автозавод переименовали в МЗМА (Московский Завод Малолитражных Автомобилей). Предприятие стало производить сперва Москвич-402, а затем Москвич-407. Потом были широко известные Москвич-408, 412 и 2140. Последней разработкой стала модель Москвич-2141. Из различных источников известно, что губительным для завода стал период распада СССР. Не последнюю роль в банкротстве, которое было признано в 2006 году, сыграл якобы огромный кредит, взятый на модернизацию предприятия и постройку нового цеха. А вам приходилось управлять одной из версий "Москвичей"? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru