Армянский ЕрАЗ в помощь, или Как Олимпиада-80 обеспечила прорыв в автопроме СССР - «Автоновости»

В Москве в 1980 году прошли Олимпийские игры, которые в итоге изменили автопром в нескольких странах. Заводы по сборке транспортных средств нескольких республик стремились выпускать модели, опережавшие свое время, о них эксперты решили вспомнить и в Сети. Примечательно, что большинство показанных на тех Олимпийских играх автомобилей были построены специально к этому событию. Они должны были помочь перевозить судей, команды по обслуживанию, перевозки техники и инвентаря. К Олимпиаде 1980-го года подготовились специалисты из Армении, Украины, России, Латвии и Грузии. В общей сложности задействовать удалось 5400 автобусов, более 2 тысяч легковых автомобилей, более 300 микроавтобусов, 240 единиц спецтехники, 1300 легковых автомобилей. Большинство заказов получил завод "РАФ", там не только создавали совершенно новые авто, но и модернизировали уже выпущенные, в соответствии с задачами, которые они должны были выполнять. Олимпийский огонь из Афин привезли на "РАФ-2907", а модель отличалась уникальным салоном, сзади предусмотрели отсеки для хранения газовых баллонов и факелов. В микроавтобусе появился даже диван, кондиционер, холодильник и гардероб. Таким образом необычные доработки советских автомобилистов навсегда изменили автопром, после чего инженеры стали стремиться создавать уникальные авто.