ТЭТ-1000. Необычный трактор с электрической трансмиссией, который не производился серийно - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Фотина
Опубликовано: 16:10, 20 июль 2020
Автоновости

ТЭТ-1000. Необычный трактор с электрической трансмиссией, который не производился серийно - «Автоновости»

Советские инженеры не сидели на месте, а пытались разработать какую-то особенную, универсальную технику, которая смогла бы успешно трудиться на пашне, и во время переезда с поля на поле не портила асфальтовое...
ТЭТ-1000. Необычный трактор с электрической трансмиссией, который не производился серийно - «Автоновости»

Советские инженеры не сидели на месте, а пытались
разработать какую-то особенную, универсальную технику, которая
смогла бы успешно трудиться на пашне, и во время переезда с поля на
поле не портила асфальтовое покрытие дорог.


Такой уникальный образец был разработан сотрудниками НАТИ.
Речь идет про турбоэлектротрактор ТЭТ-1000.


Уникальность данного трактора заключается в том, что он
обладал одновременно и колесами, и гусеницами, что, в свою очередь,
позволяло ему свободно перемещаться к месту работы на колесном
ходу. А в поле он становился на гусеницы.


 


По силовой части ТЭТ-1000 оснащался танковым дизельным
агрегатом на 700 л.с. Трансмиссия была электрическая. А весил
необычный трактор 32 тонны.
Причем гусеницы были
расположены поперек корпуса обсуждаемого трактора.


Испытания уникальной машины успешно прошли в Казахстане.
И, казалось бы, запускайте трактор в массовое производство. Но
решение было принято совершенно другое.
От выпуска
ТЭТ-1000 решили отказаться в силу дороговизны
производства.


А вам случалось видеть вышеупомянутый трактор в деле?
Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Советские инженеры не сидели на месте, а пытались разработать какую-то особенную, универсальную технику, которая смогла бы успешно трудиться на пашне, и во время переезда с поля на поле не портила асфальтовое покрытие дорог. Такой уникальный образец был разработан сотрудниками НАТИ. Речь идет про турбоэлектротрактор ТЭТ-1000. Уникальность данного трактора заключается в том, что он обладал одновременно и колесами, и гусеницами, что, в свою очередь, позволяло ему свободно перемещаться к месту работы на колесном ходу. А в поле он становился на гусеницы. По силовой части ТЭТ-1000 оснащался танковым дизельным агрегатом на 700 л.с. Трансмиссия была электрическая. А весил необычный трактор 32 тонны. Причем гусеницы были расположены поперек корпуса обсуждаемого трактора. Испытания уникальной машины успешно прошли в Казахстане. И, казалось бы, запускайте трактор в массовое производство. Но решение было принято совершенно другое. От выпуска ТЭТ-1000 решили отказаться в силу дороговизны производства. А вам случалось видеть вышеупомянутый трактор в деле? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru