Необычный трактор Coffee Train от Porsche для сбора кофе - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Аркадий
Опубликовано: 16:12, 10 июнь 2020
Автоновости

Необычный трактор Coffee Train от Porsche для сбора кофе - «Автоновости»

Этот необычный трактор был разработан инженерами Porsche специально для плантаций кофе в Бразилии. Назвали кофе-машину Coffee Train P312. Обтекаемый корпус трактора сделан был таким вовсе не для улучшения...
Необычный трактор Coffee Train от Porsche для сбора кофе - «Автоновости»

Этот необычный трактор был разработан инженерами Porsche
специально для плантаций кофе в Бразилии. Назвали кофе-машину
Coffee Train P312
.


Обтекаемый корпус трактора сделан был таким вовсе не для
улучшения аэродинамических свойств. Его скорость не превышала 14
км/ч. Все дело в специфике собирания плодов с кофейных
деревьев.


Первый ограничительный фактор, из-за которого нельзя было
применять обычный трактор на кофейных плантациях - дизельный мотор.
Пить кофе со вкусом солярки навряд ли кто-либо согласится. Посему
инженеры автозавода сменили дизель на бензиновый двигатель.


 


Вторым фактором являлась значительная потеря урожая из-за
раскидистых веток деревьев, которые цеплялись за кузов обычного
трактора и ломались, теряя при этом четвертую часть урожая.


По этим двум причинам кузов Coffee Train был полностью
капотированным, сводя потери урожая к минимуму. Обтекаемый корпус
трактора не травмировал ветки, а бензиновый мотор в 60-х был
намного технологичнее дизельного, чтобы не загрязнять собранный
урожай выхлопами дизтоплива. Мощность нового мотора была 25
лошадиных сил, что являлось вполне достаточным для работы на
кофейных плантациях.


Этот необычный трактор был разработан инженерами Porsche специально для плантаций кофе в Бразилии. Назвали кофе-машину Coffee Train P312. Обтекаемый корпус трактора сделан был таким вовсе не для улучшения аэродинамических свойств. Его скорость не превышала 14 км/ч. Все дело в специфике собирания плодов с кофейных деревьев. Первый ограничительный фактор, из-за которого нельзя было применять обычный трактор на кофейных плантациях - дизельный мотор. Пить кофе со вкусом солярки навряд ли кто-либо согласится. Посему инженеры автозавода сменили дизель на бензиновый двигатель. Вторым фактором являлась значительная потеря урожая из-за раскидистых веток деревьев, которые цеплялись за кузов обычного трактора и ломались, теряя при этом четвертую часть урожая. По этим двум причинам кузов Coffee Train был полностью капотированным, сводя потери урожая к минимуму. Обтекаемый корпус трактора не травмировал ветки, а бензиновый мотор в 60-х был намного технологичнее дизельного, чтобы не загрязнять собранный урожай выхлопами дизтоплива. Мощность нового мотора была 25 лошадиных сил, что являлось вполне достаточным для работы на кофейных плантациях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru