Ржавый клад в сарае: Где и как порой находят ретрокары - «Автоновости»

В мире особенно ценятся автомобили, которые были выпущены несколько десятилетий назад. Обычно подобные экземпляры обнаруживают в гараже те, кто даже не рассчитывает на подобные находки. Примечательно, что цена на подобную машину всегда будет большой, независимо от модели. Простой в несколько десятков лет, ожидаемо, скажется не лучшим образом на состоянии транспортного средства. Специалисты по оценке ретрокаров нередко отправляют найденные ценные модели на утилизацию, так как из-за коррозии и ржавчины восстановить их невозможно. Личный статус старой машины тоже принимают во внимание при формировании ее цены. Если модель на момент выпуска модель была редкой, то и сейчас цена на нее окажется значительно дороже, чем на обычную. Если повезло в гараже найти стоящий экземпляр, покупатели обычно не спрашивают, где и как он хранился, ведь это ретрокар. Например, в 2016 году на аукционе в Южной Каролине продали раритетный Porsche 356A Speedster, выпущенный с конвейер еще в 1957 году. В гараж авто поставили в 1975, а затем забрали только через 40 лет. При этом даже пыль с капота продавец не убирал, считая, что это добавляет машине эксклюзивности. Купе Mercedes-Benz 300SL также недавно было продано за 400 тысяч евро, авто простояло в гараже 37 лет. За 4 миллиона долларов прямо из гаража на лот отправились Ferrari 275 GTB/2 1967 года и Shelby Cobra 427.