Где лучше ремонтировать автомобиль — в гараже или у дилера - «Автоновости»

Периодический ремонт по более или менее значимым причинам требуется любому автомобилю и тут его владельцу предстоит сделать важный выбор - заняться всем собственноручно, отправиться в гаражную мастерскую или довериться профессионалам. И возможно, принять решение будет чуть легче, если сравнить каждый из вариантов наглядно - рассмотрев плюсы и минусы. Особенности ремонта в гараже. Первый и едва ли не самый значимый плюс этого варианта - дешевизна. Ведь услуги серьезных мастеров нередко оцениваются едва ли не выше, чем используемые ими материалы. Плюс, если речь идет о собственном гараже, то в нем можно свободно использовать те материалы и детали, запчасти, которые кажутся наиболее подходящими, не переплачивая за некоторые абсолютно новые изделия. Другой привлекательный момент - доступность в режиме 24/7. При большой загруженности, в СТО не всегда возможно получить весь комплекс услуг в день обращения. А работая в своем гараже, за дело, естественно, можно приняться хоть в два часа ночи и завершить все стремительно или растянуть на несколько суток - это дело личных вкусов и возможностей. У мастера, работающего в частном порядке, обычно тоже не нужно долго ждать. Что касается минусов гаражного ремонта, то к ним относятся: 1. Отсутствие гарантий на проводимые работы. 2. Недостаточно высокое качество работы. Безусловно, с чем-то можно отлично справиться и автомобилист-любитель, например - с заменой дворников или колеса. А вот что-то серьезное может и не удастся по причине отсутствия знания, специальных инструментов. Что касается вариантов, когда машину, особенно с серьезными проблемами, отдают в руки частников, готовых провести ремонт за плату ниже, чем в СТО, то с точки зрения специалистов - риск в этой затее явно превышает пользу. Ведь в случае, если автомобиль после такого ремонта окажется в еще худшем состоянии - отсудить денежный ущерб у «домашнего» мастера будет непросто. Плюс, есть риск, что серьезная проблема не будет устранена должным образом, что в теории, может даже создать опасную ситуацию с ДТП. Особенности ремонта в СТО у дилера. Один из самых весомых плюсов этого варианта - гарантия на все предоставленные услуги и работы, позволяющие не сомневаться в тратах и берегущие от рисков несовершенства ремонта. Кроме того, в СТО у дилера всем занимаются специалисты - с образованием и опытом. Хорошие СТО предлагают бесплатную высококлассную диагностику, после которой - останется заплатить за ремонт именно той части машины, где он требуется. Что касается недостатков данного варианта, то это, конечно же - высокая стоимость услуг и работ. А также - ожидание, которое, в зависимости от большой загрузки мастера и конкретной проблемы, может затянуться даже на несколько недель. Подводя итоги. Проанализировав все, можно сказать, что если речь идет о чем-то несерьезном, наподобие порвавшейся обшивке в салоне, полировке лобового стекла, замене колеса, ремонте кондиционера или еще чем-то, что не требует массы специфических знаний, то с этим можно справиться в гараже. Но если у машины, например, проблемы с тормозами или нужно заменить лобовое стекло - то с таким вещами разумнее обращаться на СТО.