Координатор движения «Синие ведерки»: Юго-Восточная хорда нужна Москве - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Елена
Опубликовано: 08:07, 19 июль 2020
Автоновости

Координатор движения «Синие ведерки»: Юго-Восточная хорда нужна Москве - «Автоновости»

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов высказал своё отношение к продолжающемуся строительству Юго-Восточной хорды в Москве. По его словам, подобная магистраль необходима автомобилистам столицы...
Координатор движения «Синие ведерки»: Юго-Восточная хорда нужна Москве - «Автоновости»

Координатор движения «Синие
ведерки» Петр Шкуматов высказал своё отношение к продолжающемуся
строительству Юго-Восточной хорды в Москве. По его словам, подобная
магистраль необходима автомобилистам столицы и позволит разгрузить
многие существующие дороги.


Шкуматов напомнил, что строящаяся Юго-Восточная хорда является
одной из четырех, чей запуск запланирован на ближайшее время. Кроме
ЮВХ, московскими властями ведется строительство Северо-Восточной и
Северо-Западной хорд, а также сооружение Южной рокады.
Юго-восточная хорда позволит транспорту двигаться транзитом и
распределить грузопоток, что положительно скажется на дорожной
обстановке во всем городе. Если отказаться от строительства ЮВХ, то
весь запланированный проект теряет смысл.


Перенос или отмена возведения хорды вызовет дополнительную
нагрузку на Третье транспортное кольцо, уже перегруженное в
настоящее время.


 


Петр Шкуматов призывает московскую мэрию ускорить сооружение
Юго-Восточной хорды и запустить её одновременно с прочими
строящимися участками.


Напомним, по замыслу правительства столицы, длина Юго-Восточной
хорды составит 36 км и эта новая магистраль протянется через 22
района Москвы, где в данный момент проживает 2,5 миллиона
человек.


Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов высказал своё отношение к продолжающемуся строительству Юго-Восточной хорды в Москве. По его словам, подобная магистраль необходима автомобилистам столицы и позволит разгрузить многие существующие дороги. Шкуматов напомнил, что строящаяся Юго-Восточная хорда является одной из четырех, чей запуск запланирован на ближайшее время. Кроме ЮВХ, московскими властями ведется строительство Северо-Восточной и Северо-Западной хорд, а также сооружение Южной рокады. Юго-восточная хорда позволит транспорту двигаться транзитом и распределить грузопоток, что положительно скажется на дорожной обстановке во всем городе. Если отказаться от строительства ЮВХ, то весь запланированный проект теряет смысл. Перенос или отмена возведения хорды вызовет дополнительную нагрузку на Третье транспортное кольцо, уже перегруженное в настоящее время. Петр Шкуматов призывает московскую мэрию ускорить сооружение Юго-Восточной хорды и запустить её одновременно с прочими строящимися участками. Напомним, по замыслу правительства столицы, длина Юго-Восточной хорды составит 36 км и эта новая магистраль протянется через 22 района Москвы, где в данный момент проживает 2,5 миллиона человек.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru