Выбор эффективного ингибитора коррозии - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Нинель
Опубликовано: 16:05, 17 июль 2020
Автоновости

Выбор эффективного ингибитора коррозии - «Автоновости»

При наличии автомобиля с пробегом, а также другой техники или дачного участка, их владельцам наверняка знакома ситуация, когда нет возможности открутить заржавевший болт или гайку. При попытке его открутить,...
Выбор эффективного ингибитора коррозии - «Автоновости»

При наличии автомобиля с пробегом, а также другой
техники или дачного участка, их владельцам наверняка знакома
ситуация, когда нет возможности открутить заржавевший болт или
гайку.


При попытке его открутить, иногда раздается характерный щелчок,
и гаечный ключ срывается, при этом существует риск получения травмы
по причине потери точки опоры. Этот симптом чаще всего
свидетельствует о срыве резьбы. Каким образом можно предотвратить
поломку такого рода и не допустить ее повторения? Для этого следует
использовать монтажные пасты против коррозии, либо же
противоизносы.

Критерии выбора монтажных паст против коррозии.
Для испытаний закручиваются гайки с усилием 120 Нм, с
предварительным нанесением этого вида паст на резьбу. После этого,
детали крепления опрыскиваются окислителем и применяется тепло для
запуска реакции. Точка в проведении эксперимента будет поставлена
определением показателя крутящего момента, требуемого для
откручивания заржавевшей гайки. На самом деле, некоторые соединения
подходят для этой цели лучше конкурентов. Работа их осуществляется
одинаково предсказуемо, предоставляя возможность резьбе из металла
не закисать в непростых условиях окружающей следы. Похожие
результаты были получены во время нанесения подобного состава на
пластины из металла и обрабатывания их окислителем.
Единственная сложность заключается в том, что все перечисленные
средства выпускаются за рубежом и на Российском рынке они не
представлены совсем, или же имеются в ограниченном количестве
исключительно в специализированных магазинах.


Ингибиторы, имеющиеся в продаже в России.
Теперь можно понять, по каким параметрам можно отличить один
вариант ингибитора коррозии от другого. В реальности, на
автомобильном рынке их представлено сразу несколько
разновидностей:


 


  • Наибольшее распространение получили используемые в воде или
    нейтральной среде;

  • Демонстрирующие эффективность для предотвращения коррозии от атмосферного воздуха;

  • Специальные варианты, которые могут работать даже в растворах
    кислот;

  • Для действия в растворах щелочей;

  • Органические и неорганические.

Положительные стороны и особенности применения.
В основе летучих ингибиторов находятся нитриты - особенные
химические соединения, осаждающиеся из газовой сферы, и необходимые
для защиты металлической поверхности. У них доступная стоимость и
высокая степень эффективности.


Нитрит представляет собой достаточно популярный замедлитель
ржавчины алюминия и железа. Он не взаимодействует ни с какими из
этих металлов, а также сплавами, основанными на них, и
демонстрирует эффективность в защите от разрушения
поверхностей.



Имеется три нюанса, которые необходимо принимать во внимание,
при выборе такого замедлителя:


  • Реагент может вступать в реакцию с такими металлами как бронза,
    цинк и медь, в результате они могут разрушаться;

  • Химическое вещество является ядовитым и может приводить к
    появлению заболеваний органов дыхания;

  • Для того, чтобы обеспечить защиту поверхностей от коррозии, непросто рассчитать точную
    дозировку.

Итог. Для того, чтобы подобрать требуемый тип
ингибитора, следует обращать внимание на металл или сплав, из
которого сделана поверхность. Дело в том, что некоторые
разновидности подобных соединений могут отрицательно воздействовать
на отдельные металлы и сплавы, приводя к их разрушению.


При наличии автомобиля с пробегом, а также другой техники или дачного участка, их владельцам наверняка знакома ситуация, когда нет возможности открутить заржавевший болт или гайку. При попытке его открутить, иногда раздается характерный щелчок, и гаечный ключ срывается, при этом существует риск получения травмы по причине потери точки опоры. Этот симптом чаще всего свидетельствует о срыве резьбы. Каким образом можно предотвратить поломку такого рода и не допустить ее повторения? Для этого следует использовать монтажные пасты против коррозии, либо же противоизносы. Критерии выбора монтажных паст против коррозии. Для испытаний закручиваются гайки с усилием 120 Нм, с предварительным нанесением этого вида паст на резьбу. После этого, детали крепления опрыскиваются окислителем и применяется тепло для запуска реакции. Точка в проведении эксперимента будет поставлена определением показателя крутящего момента, требуемого для откручивания заржавевшей гайки. На самом деле, некоторые соединения подходят для этой цели лучше конкурентов. Работа их осуществляется одинаково предсказуемо, предоставляя возможность резьбе из металла не закисать в непростых условиях окружающей следы. Похожие результаты были получены во время нанесения подобного состава на пластины из металла и обрабатывания их окислителем. Единственная сложность заключается в том, что все перечисленные средства выпускаются за рубежом и на Российском рынке они не представлены совсем, или же имеются в ограниченном количестве исключительно в специализированных магазинах. Ингибиторы, имеющиеся в продаже в России. Теперь можно понять, по каким параметрам можно отличить один вариант ингибитора коррозии от другого. В реальности, на автомобильном рынке их представлено сразу несколько разновидностей: Наибольшее распространение получили используемые в воде или нейтральной среде; Демонстрирующие эффективность для предотвращения коррозии от атмосферного воздуха; Специальные варианты, которые могут работать даже в растворах кислот; Для действия в растворах щелочей; Органические и неорганические. Положительные стороны и особенности применения. В основе летучих ингибиторов находятся нитриты - особенные химические соединения, осаждающиеся из газовой сферы, и необходимые для защиты металлической поверхности. У них доступная стоимость и высокая степень эффективности. Нитрит представляет собой достаточно популярный замедлитель ржавчины алюминия и железа. Он не взаимодействует ни с какими из этих металлов, а также сплавами, основанными на них, и демонстрирует эффективность в защите от разрушения поверхностей. Имеется три нюанса, которые необходимо принимать во внимание, при выборе такого замедлителя: Реагент может вступать в реакцию с такими металлами как бронза, цинк и медь, в результате они могут разрушаться; Химическое вещество является ядовитым и может приводить к появлению заболеваний органов дыхания; Для того, чтобы обеспечить защиту поверхностей от коррозии, непросто рассчитать точную дозировку. Итог. Для того, чтобы подобрать требуемый тип ингибитора, следует обращать внимание на металл или сплав, из которого сделана поверхность. Дело в том, что некоторые разновидности подобных соединений могут отрицательно воздействовать на отдельные металлы и сплавы, приводя к их разрушению.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru