Как "убили" один из первых прототипов ГАЗ-3105 "Волга" - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Леонид
Опубликовано: 16:09, 16 июль 2020
Автоновости

Как "убили" один из первых прототипов ГАЗ-3105 "Волга" - «Автоновости»

Эксперты рассказали в Сети о модели ГАЗ-3105 1987 года. Она стала одним из четырех прототипов, которые позже вывели на тесты. От первых версий они отличались иным интерьером, переработанным капотом и двухэтажным...
Как "убили" один из первых прототипов ГАЗ-3105 "Волга" - «Автоновости»

Эксперты рассказали в Сети о модели ГАЗ-3105 1987 года.
Она стала одним из четырех прототипов, которые позже вывели на
тесты. От первых версий они отличались иным интерьером,
переработанным капотом и двухэтажным остеклением.


Позже автомобиль передали в арсенал нижегородского
Сельскохозяйственного университета, для того, чтобы на нем
практиковались студенты учреждения. В 1990-х годах автомобиль
использовали для показа работы полного привода, а кузов в то время
решили разрезать и утилизировать. Когда студентам транспортное
средство стало не нужно, его решил забрать один из поклонников
автомобилей "Волга".


ГАЗ-3105 отличался достаточно привлекательной внешностью, салон
исполнили из кожи и сделали более просторным, предусмотрен
климат-контроль, электропакет и обогрев кресел. Вместе с
блокировкой межосевого дифференциала работал полный привод,
подвеска предусмотрена задняя независимая, рулевое колесо связано с
гидроусилителем.


 


Под капотом трудился V8 на 170 л.с., объемом 3,4 литра, а в паре
продавалась механическая коробка на 5 ступеней. Выпускали
автомобиль в период с 1992 до 1997 года.


Эксперты рассказали в Сети о модели ГАЗ-3105 1987 года. Она стала одним из четырех прототипов, которые позже вывели на тесты. От первых версий они отличались иным интерьером, переработанным капотом и двухэтажным остеклением. Позже автомобиль передали в арсенал нижегородского Сельскохозяйственного университета, для того, чтобы на нем практиковались студенты учреждения. В 1990-х годах автомобиль использовали для показа работы полного привода, а кузов в то время решили разрезать и утилизировать. Когда студентам транспортное средство стало не нужно, его решил забрать один из поклонников автомобилей "Волга". ГАЗ-3105 отличался достаточно привлекательной внешностью, салон исполнили из кожи и сделали более просторным, предусмотрен климат-контроль, электропакет и обогрев кресел. Вместе с блокировкой межосевого дифференциала работал полный привод, подвеска предусмотрена задняя независимая, рулевое колесо связано с гидроусилителем. Под капотом трудился V8 на 170 л.с., объемом 3,4 литра, а в паре продавалась механическая коробка на 5 ступеней. Выпускали автомобиль в период с 1992 до 1997 года.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru