КАМАЗ начал пробную сборку новейшего самосвала - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Христина
Опубликовано: 12:07, 16 июль 2020
Автоновости

КАМАЗ начал пробную сборку новейшего самосвала - «Автоновости»

Отечественная компания КАМАЗ объявила о начале пробной сборки нового самосвала КАМАЗ-6595, который скоро должен поступить на рынок. Сообщается, что машина получилась очень качественной и многофункциональной...
КАМАЗ начал пробную сборку новейшего самосвала - «Автоновости»

Отечественная компания КАМАЗ объявила о начале пробной
сборки нового самосвала КАМАЗ-6595, который скоро должен поступить
на рынок.


Сообщается, что машина получилась очень качественной и
многофункциональной. Она построена с применением самых современных
технологий. В частности, компания испытала на КАМАЗ-6595 новый тип
современной кабины, перенастроенную подвеску, силовой агрегат Р6 и
т.п. Грузовик способен перевозить до 26 тонн различного груза, но
эксперты не рекомендуют превышать норму в 16 тонн.


Несмотря на то, что КАМАЗ-6595 является продолжением серии К5,
он будет значительно отличаться от своих предшественников и
составит им достойную конкуренцию. Самосвал обладает повышенной
топливной экономичностью и высоким уровнем рабочего ресурса, что
позволяет сэкономить на техосмотре.


 


Отдельного внимания стоит кабина, из которой убрали спальные
места. Двигатель стоит в туннеле каркаса. Из примечательных
особенностей можно выделить: линзованные фары, стальную сетку
радиаторной решётки, передний бампер, частично выполненный из стали
и т.п.


Если пробная сборка увенчается успехом, то КАМАЗ-6595 поступит
на рынок в конце этого года, либо же в начале следующего.


Отечественная компания КАМАЗ объявила о начале пробной сборки нового самосвала КАМАЗ-6595, который скоро должен поступить на рынок. Сообщается, что машина получилась очень качественной и многофункциональной. Она построена с применением самых современных технологий. В частности, компания испытала на КАМАЗ-6595 новый тип современной кабины, перенастроенную подвеску, силовой агрегат Р6 и т.п. Грузовик способен перевозить до 26 тонн различного груза, но эксперты не рекомендуют превышать норму в 16 тонн. Несмотря на то, что КАМАЗ-6595 является продолжением серии К5, он будет значительно отличаться от своих предшественников и составит им достойную конкуренцию. Самосвал обладает повышенной топливной экономичностью и высоким уровнем рабочего ресурса, что позволяет сэкономить на техосмотре. Отдельного внимания стоит кабина, из которой убрали спальные места. Двигатель стоит в туннеле каркаса. Из примечательных особенностей можно выделить: линзованные фары, стальную сетку радиаторной решётки, передний бампер, частично выполненный из стали и т.п. Если пробная сборка увенчается успехом, то КАМАЗ-6595 поступит на рынок в конце этого года, либо же в начале следующего.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru