Экспортная Lada Sagona GLX для Франции - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Никифор
Опубликовано: 00:02, 06 июль 2020
Автоновости

Экспортная Lada Sagona GLX для Франции - «Автоновости»

Блогер рассказал об экспортной вариации ВАЗ-21099, которая предназначена для Франции. Речь идёт о Lada Sagona GLX. Экспорт данных моделей на территорию Канады и Франции начался в 91-ом году. Новое транспортное...
Экспортная Lada Sagona GLX для Франции - «Автоновости»

Блогер рассказал об экспортной вариации ВАЗ-21099,
которая предназначена для Франции. Речь идёт о Lada Sagona
GLX.


Экспорт данных моделей на территорию Канады и Франции начался в
91-ом году. Новое транспортное средство назвали Lada Sagona. Имели
место две модификации Sagona, а также Sagona GLX. Данные версии
получили множество различных опций. При этом предлагалась установка
люка и аудиосистемы. В опцию входили ещё литые диски, расцветка
салона, а также ткань.


Sagona GLX оснащалась пластиковым обвесом, другой решеткой
радиатора, итальянскими литыми дисками. Авто комплектовали
полуторалитровым мотором на 79 лошадей. GLX получила изменённую
приборную панель, электрические стеклоподъемники и систему ABS.


 


Стоит отметить, что из Советского Союза экспортировали обычные
версии 21099. Дилеры их дорабатывали уже по месту.


Модификацию GLX продавали не особо успешно в течение четырёх
лет. Французские автолюбители, по всей видимости, так и не смогли
оценить седан.


Блогер рассказал об экспортной вариации ВАЗ-21099, которая предназначена для Франции. Речь идёт о Lada Sagona GLX. Экспорт данных моделей на территорию Канады и Франции начался в 91-ом году. Новое транспортное средство назвали Lada Sagona. Имели место две модификации Sagona, а также Sagona GLX. Данные версии получили множество различных опций. При этом предлагалась установка люка и аудиосистемы. В опцию входили ещё литые диски, расцветка салона, а также ткань. Sagona GLX оснащалась пластиковым обвесом, другой решеткой радиатора, итальянскими литыми дисками. Авто комплектовали полуторалитровым мотором на 79 лошадей. GLX получила изменённую приборную панель, электрические стеклоподъемники и систему ABS. Стоит отметить, что из Советского Союза экспортировали обычные версии 21099. Дилеры их дорабатывали уже по месту. Модификацию GLX продавали не особо успешно в течение четырёх лет. Французские автолюбители, по всей видимости, так и не смогли оценить седан.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru