Редкая экспортная LADA Niva из 80-х - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Агния
Опубликовано: 12:02, 04 апрель 2020
Автоновости

Редкая экспортная LADA Niva из 80-х - «Автоновости»

В советские времена вся экспортная техника по непонятным причинам делалась на порядок лучше, нежели та, которую выпускали для внутреннего рынка. Одним из таких представителей отечественного автопрома стал...
Редкая экспортная LADA Niva из 80-х - «Автоновости»

В советские времена вся экспортная техника по непонятным
причинам делалась на порядок лучше, нежели та, которую выпускали
для внутреннего рынка. Одним из таких представителей отечественного
автопрома стал внедорожник ВАЗ-2121, который поставлялся в том
числе и в Германию, где местные дилеры предлагали автомобиль как
LADA Niva.


Перед продажей, автодилеры частенько дорабатывали "Ниву",
устанавливая другие боковые зеркала или оригинальные литые
диски.


А в 1980 году была продана небольшая серия LADA Niva (150
ед.), в которой заменили кресла, обивку, установили люк на крышу и
спортивный руль.


 


Сохранился рекламный буклет данной модели. Там днище
"Нивы" почему-то окрашено в красноватый оттенок. Хотя на самом деле
в Германии таких машин замечено не было.


Пользователи в сети с огорчением отмечают, что
автопроизводитель вполне справился бы с задачей, выпуская такие же
модификации LADA Niva для своих автолюбителей.


Как вы считаете, почему на внутренний рынок всегда
отправляли более примитивные версии автомобилей, нежели на экспорт?
Поделитесь своими аргументами в комментариях.


В советские времена вся экспортная техника по непонятным причинам делалась на порядок лучше, нежели та, которую выпускали для внутреннего рынка. Одним из таких представителей отечественного автопрома стал внедорожник ВАЗ-2121, который поставлялся в том числе и в Германию, где местные дилеры предлагали автомобиль как LADA Niva. Перед продажей, автодилеры частенько дорабатывали "Ниву", устанавливая другие боковые зеркала или оригинальные литые диски. А в 1980 году была продана небольшая серия LADA Niva (150 ед.), в которой заменили кресла, обивку, установили люк на крышу и спортивный руль. Сохранился рекламный буклет данной модели. Там днище "Нивы" почему-то окрашено в красноватый оттенок. Хотя на самом деле в Германии таких машин замечено не было. Пользователи в сети с огорчением отмечают, что автопроизводитель вполне справился бы с задачей, выпуская такие же модификации LADA Niva для своих автолюбителей. Как вы считаете, почему на внутренний рынок всегда отправляли более примитивные версии автомобилей, нежели на экспорт? Поделитесь своими аргументами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru