За что советские водители недолюбливали ЗИЛ-133 ГЯ - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Мальвина
Опубликовано: 20:26, 29 июнь 2020
Автоновости

За что советские водители недолюбливали ЗИЛ-133 ГЯ - «Автоновости»

Во времена СССР, грузовые автомобили выпускались часто под конкретные цели. Затем модель "приживалась" и ее начинали использовать по другим направлениям. Про модельную линейку ЗИЛ знают многие автолюбители...
За что советские водители недолюбливали ЗИЛ-133 ГЯ - «Автоновости»

Во времена СССР, грузовые автомобили выпускались часто
под конкретные цели. Затем модель "приживалась" и ее начинали
использовать по другим направлениям.


Про модельную линейку ЗИЛ знают многие автолюбители прошлых лет.
Были такие машины, которыми восхищаются по сей день. А были и
такие, которые немного недолюбливали.


Одной из таких моделей был ЗИЛ-133 ГЯ. Из-за чудной серии
модели и длинного кузова, как только в народе не называли эту
машину: "Крокодил", "Сороконожка", "баба Яга" и т.п.


 


Кроме забавного индекса, автомобиль имел слабые места по
части тормозной системы. Также отмечалось частое повреждение колес
и слабый задний мост. А еще ЗИЛ-133 ГЯ имел просто огромный радиус
поворота.


Поэтому считалось, что справиться с управлением данным
грузовиком способен только настоящий мастер вождения, у которого
многолетний водительский опыт за плечами.


А какие прозвища грузовых автомобилей советских времен и
современных известны вам? Поделитесь интересной информацией в
комментариях.


Во времена СССР, грузовые автомобили выпускались часто под конкретные цели. Затем модель "приживалась" и ее начинали использовать по другим направлениям. Про модельную линейку ЗИЛ знают многие автолюбители прошлых лет. Были такие машины, которыми восхищаются по сей день. А были и такие, которые немного недолюбливали. Одной из таких моделей был ЗИЛ-133 ГЯ. Из-за чудной серии модели и длинного кузова, как только в народе не называли эту машину: "Крокодил", "Сороконожка", "баба Яга" и т.п. Кроме забавного индекса, автомобиль имел слабые места по части тормозной системы. Также отмечалось частое повреждение колес и слабый задний мост. А еще ЗИЛ-133 ГЯ имел просто огромный радиус поворота. Поэтому считалось, что справиться с управлением данным грузовиком способен только настоящий мастер вождения, у которого многолетний водительский опыт за плечами. А какие прозвища грузовых автомобилей советских времен и современных известны вам? Поделитесь интересной информацией в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика