Японцы провели тест-драйв российского внедорожника УАЗ «Хантер» - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Антонида
Опубликовано: 20:10, 29 июнь 2020
Автоновости

Японцы провели тест-драйв российского внедорожника УАЗ «Хантер» - «Автоновости»

Журналисты издания The Best Car провели тест-драйв российского внедорожника УАЗ «Хантер». Японцы давно полюбили российскую модель за ее феноменальную проходимость и хорошую ремонтопригодность. Как...
Японцы провели тест-драйв российского внедорожника УАЗ «Хантер» - «Автоновости»

Журналисты издания The Best Car провели тест-драйв
российского внедорожника УАЗ «Хантер». Японцы давно полюбили
российскую модель за ее феноменальную проходимость и хорошую
ремонтопригодность.


Как отметили специалисты издания, они решили провести тест-драйв
российского внедорожника не только для проверки его дорожных
качеств. Конструкция и неприхотливый "нрав" транспортного средства
давно полюбили не только в России, но и других странах.


После теста японские специалисты отметили, что их удивила
организация пространства в салоне для водителя. В то же время
специалисты удивились, что на панели управления нет тахометра, хотя
двигатель запустился сразу, с первого раза, и работал очень тихо
всю дорогу.


 


Японские разработчики отметили, что кресла в машине очень
жесткие, но в то же время осанка водителя остается в нужном
положении. Работу коробки передач тестировщики сравнили с
раллийными авто, а также остались довольны легким ускорением,
обычно не характерным автомобилям, весом около 1,8 тонны.


Журналисты издания The Best Car провели тест-драйв российского внедорожника УАЗ «Хантер». Японцы давно полюбили российскую модель за ее феноменальную проходимость и хорошую ремонтопригодность. Как отметили специалисты издания, они решили провести тест-драйв российского внедорожника не только для проверки его дорожных качеств. Конструкция и неприхотливый "нрав" транспортного средства давно полюбили не только в России, но и других странах. После теста японские специалисты отметили, что их удивила организация пространства в салоне для водителя. В то же время специалисты удивились, что на панели управления нет тахометра, хотя двигатель запустился сразу, с первого раза, и работал очень тихо всю дорогу. Японские разработчики отметили, что кресла в машине очень жесткие, но в то же время осанка водителя остается в нужном положении. Работу коробки передач тестировщики сравнили с раллийными авто, а также остались довольны легким ускорением, обычно не характерным автомобилям, весом около 1,8 тонны.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика