Опытные образцы завода ПАЗ: интересные автобусы, за которые не стыдно - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Полина
Опубликовано: 08:00, 29 июнь 2020
Автоновости

Опытные образцы завода ПАЗ: интересные автобусы, за которые не стыдно - «Автоновости»

Опытные образцы завода ПАЗ: интересные автобусы, за которые не стыдно - «Автоновости»

Продукция предприятия «Павловский автобус» имеет все
основания именоваться «народной» , так как различные модели завода
встречаются во всех уголках Российская Федерации. Среди выпущенных
моделей ПАЗ встречаются редкие образцы, многие из которых так и не
пошли в серию.


Предтечей популярного сейчас ПАЗ 3204 была модель под индексом
3202, названная «Валдай». Для испытаний было собрано несколько
прототипов, получивших силовой агрегат ММЗ Д-245.7 с отдачей 122
лошадиные силы. Машина уступала в размерах ПАЗ 3204, но стала
«мулом» для обкатки многих решений, примененных позже на серийной
модели.


Необычный прототип был разработан конструкторами предприятия в
2008 году. За основу они взяли немецкий фургон Volkswagen T5,
получивший 3-мостовую конфигурацию. В соответствии с современными
требованиями его оснастили низким полом по всему салону, а в
качестве трансмиссии использовалась автоматическая коробка. Модель
получила название ПАЗ 3010 «Сити», но большая стоимость не
позволила концепту пойти в серию. По данным производителя, один
такой автобус до сих пор эксплуатируется в Сочи,
сообщает Территория Новостей.


 


Сейчас инженеры компании ведут разработку следующего поколения
автобусов, названных Vector Next. Пока на выставках не было
замечено даже концептуальной модели, но прототип под заводским
индексом ПАЗ-320305-12 не раз видели на дорожных испытаниях в
Нижнем Новгороде.


Продукция предприятия «Павловский автобус» имеет все основания именоваться «народной» так как различные модели завода встречаются во всех уголках Российская Федерации. Среди выпущенных моделей ПАЗ встречаются редкие образцы, многие из которых так и не пошли в серию. Предтечей популярного сейчас ПАЗ 3204 была модель под индексом 3202, названная «Валдай». Для испытаний было собрано несколько прототипов, получивших силовой агрегат ММЗ Д-245.7 с отдачей 122 лошадиные силы. Машина уступала в размерах ПАЗ 3204, но стала «мулом» для обкатки многих решений, примененных позже на серийной модели. Необычный прототип был разработан конструкторами предприятия в 2008 году. За основу они взяли немецкий фургон Volkswagen T5, получивший 3-мостовую конфигурацию. В соответствии с современными требованиями его оснастили низким полом по всему салону, а в качестве трансмиссии использовалась автоматическая коробка. Модель получила название ПАЗ 3010 «Сити», но большая стоимость не позволила концепту пойти в серию. По данным производителя, один такой автобус до сих пор эксплуатируется в Сочи, сообщает Территория Новостей. Сейчас инженеры компании ведут разработку следующего поколения автобусов, названных Vector Next. Пока на выставках не было замечено даже концептуальной модели, но прототип под заводским индексом ПАЗ-320305-12 не раз видели на дорожных испытаниях в Нижнем Новгороде.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru