УАЗ рассказал про уникальную версию 451 - «Автоновости»

Вариация УАЗ-451 выпускалась с 61-го по 82-ой год. Она
входила в семейство советских лёгких грузовых авто, а также
фургонов.

Вначале инженеры должны были выбрать одну из трех разных
вариаций исполнения. За счёт сохранения 2,3-метровой базы и
размещения силового агрегата по аналогии ГАЗ-69, а также УАЗ-450,
обеспечивалась максимальная унификация деталей, а также равномерная
нагрузка на шины. Между тем, из-за недостаточного веса в области
заднего ведущего моста, транспортное средство имело плохую
проходимость.

В случае смены переднего торца блока силового агрегата на 22
сантиметра назад, наблюдалось улучшение проводимости и повышение
удобства для водителя. При этом стоит отметить нарушение унификации
деталей. В данном случае требовался новый капот.

Также возможно уменьшение базы до 2,15 метра и смещение силового
агрегата. Это не меняло показатели проходимости авто. Однако
становилась невозможной равномерная загрузка шин.

Проведя массу испытаний, мастера решили остановиться на втором
варианте. В данном случае база была оставлена прежней. Мотор
подвинули назад, а также на 73 миллиметра вниз. Благодаря этому
улучшалась развесовка, увеличивалось пространство кабины.
Вследствие этого водитель и пассажир получали больший комфорт.

Ещё полностью была перекроена рама, разработана
четырехступенчатая КПП. Рычаг коробки передач установили на рулевой
колонке. Стоит отметить модифицированное рулевое управление. Данная
модель во многом является уникальной.