В России появился новый стандарт летнего ремонта дорог - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Вероника
Опубликовано: 16:17, 17 июнь 2020
Автоновости

В России появился новый стандарт летнего ремонта дорог - «Автоновости»

Дороги в России летом теперь будут ремонтировать согласно требованиям нового ГОСТа. Новый государственный стандарт допускает сразу три уровня работ. Первый называется «допустимый». В него включаются все...
В России появился новый стандарт летнего ремонта дорог - «Автоновости»

Дороги в России летом теперь будут ремонтировать
согласно требованиям нового ГОСТа.


Новый государственный стандарт допускает сразу три уровня работ.
Первый называется «допустимый». В него включаются все требования,
которые принимались около 6 лет назад, а затем дополнялись в 2017
году.


Два оставшихся уровня имеют названия «средний» и «высокий». Их
требования к готовому дорожному полотну гораздо выше. Так, для
первого актуален запрет на ограничения в движениях транспортных
средств, исключая случаи ЧП или аварий.


 


Высокий же уровень дорог - это когда на всем полотне нет ни
единой трещины, а также нет знаков, ограничивающих скорость
передвижения автомобилей, кроме тех, что установлены правилами.


Если дорога не будет соответствовать заявленному уровню, то ее
владелец будет серьезно оштрафован. Также на собственника трассы
устанавливается обязанность по содержанию полотна, в зависимости от
объемов финансирования.


Отдельно в новом документе прописаны требования к тротуарам и
обочинам.


Дороги в России летом теперь будут ремонтировать согласно требованиям нового ГОСТа. Новый государственный стандарт допускает сразу три уровня работ. Первый называется «допустимый». В него включаются все требования, которые принимались около 6 лет назад, а затем дополнялись в 2017 году. Два оставшихся уровня имеют названия «средний» и «высокий». Их требования к готовому дорожному полотну гораздо выше. Так, для первого актуален запрет на ограничения в движениях транспортных средств, исключая случаи ЧП или аварий. Высокий же уровень дорог - это когда на всем полотне нет ни единой трещины, а также нет знаков, ограничивающих скорость передвижения автомобилей, кроме тех, что установлены правилами. Если дорога не будет соответствовать заявленному уровню, то ее владелец будет серьезно оштрафован. Также на собственника трассы устанавливается обязанность по содержанию полотна, в зависимости от объемов финансирования. Отдельно в новом документе прописаны требования к тротуарам и обочинам.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика