Автобусы, получившие новое предназначение и вторую жизнь - «Автоновости»

Списанные автобусы далеко не всегда уходят на свалку.
Все чаще их выкупают за небольшую стоимость энтузиасты тюнинга. И в
итоге машины получают не только вторую жизнь, но и новое
предназначение, о котором не так просто сразу догадаться, глядя на
«переделку».

Глядя на этот огромный хот-род, сложно представить, что он не
является участником различных автошоу, а выполняет определенную
работу. Бывший когда-то пассажирский автобус стал фуд-траком.

Энтузиасты на переделку его из одной ипостаси в другую потратили
2,5 года. Результат превзошел все ожидания. Любопытствующая публика
не только делает сэлфи на его фоне, но и с удовольствием покупает
еду в нем.

Второе популярное направление в переделке старых рейсовых
автобусов - сделать из них дома на колесах. И чем импозантнее
внешний вид машины, тем круче будет автодом.

Насколько бы не был велик автобус, очередной автовладелец
непременно захочет увеличить объем внутреннего пространства салона,
что приводит довольно к потешному экстерьеру новоявленного автодома
с многослойной крышей и множеством окон в ней.

Или установить над кабиной глубокий альковом, в котором новый
хозяин решил разместить мобильный офис.

Иногда полет фантазии у тюнеров уходит так далеко, что
получившемся «монстре» сложно узнать автобус.

Скорее это нечто похожее на гибрид бронепоезда и
апокалиптического монстра для «безумного Макса».

Вишенкой на торте среди всех этих переделок является гибрид из
трех видов пассажирского транспорта: электрички, метро и
автобуса.

Придумали его в рекламных целях лондонские транспортники в 1991
году, которые активно пропагандировали единую транспортную карту на
поездки любым общественным транспортом Лондона. Теперь необычный
автомобиль является неизменным участником автошоу.