Эксперты назвали отличия различных видов полного привода - «Автоновости»

Специалисты решили рассмотреть различные виды полноприводной системы. К примеру, AWD уже долго используют для увеличения проходимости кроссов в условиях бездорожья, а также в сложных метеорологических условиях. Такие системы распределяют крутящий момент силовой установки на переднюю и заднюю ось. Данный привод в основном устанавливают на авто, имеющих ведущий передок. Задняя ось подключается по требованию, во время проскальзывания колес передней. Данная система может быть механической либо электронной. Первый вариант подразумевает использование межосевого дифференциала. Данный привод похвастается улучшенной надежностью и работоспособностью даже в случае сильных нагрузок. К минусам следует отнести то, что водитель не может вмешаться в работу привода, а также медленное срабатывание. Электронная система использует межосевую муфту с пакетом фрикционов, перераспределяющих крутящий момент на заднюю ось. Плюсом такого привода является возможность изменения программы работы системы, при помощи подстройки её под особенности дорожных покрытий. Электронный вариант является более точным, отличающимся быстротой срабатывания. При этом затрачивается меньше топлива, снижается нагрузка на двигатель. Минусом таких систем является плохая выносливость к длительным нагрузкам и жёстким условиям эксплуатации.