Почему при включении зажигания на приборной панели машины загораются все индикаторы - «Автоновости»

Как известно любому автолюбителю, на приборной панели
расположен не только спидометр. Тут еще имеются индикаторы работы и
состояния различных систем автомобиля. Их количество может
разниться в зависимости от конкретной модели.

Данные индикаторы разделяют на три основных
типа:

• информационные (зеленые или синие);


• предупреждающие (желтые или оранжевые);


• запрещающие (красные).

Первые информируют водителя, какие системы функционируют.
Вторые - предупреждают о грядущих проблемах с автомобилем:
заканчивается топливо, недостаточное давление в шинах, имеются сбои
в работе электронных помощников и т.п.

Красный индикатор буквально запрещает эксплуатацию
автомобиля до устранения неполадок в узле, на который он
указывает.

При повороте ключа зажигания или нажатия кнопки, бортовой
компьютер начинает опрос всех систем и датчиков. Проверка
работоспособности индикаторов также входит в пусковой
регламент.

Когда опрос закончен (время опроса 2-3 секунды), может
загореться конкретный индикатор, который проинформирует о
проблеме.

Как вы считаете, наличие множества датчиков в современных
автомобилях упрощают диагностику неполадок? Поделитесь своими
доводами в комментариях.