В Porsche объяснили переход на «турбочетвёрки» - «Автоновости»

Куратор проекта по созданию Porsche 718 Boxster
Франк-Штеффен Валлизер рассказал о том, почему в 2016 году компания
перешла на турбированные двигатели с четырьмя
цилиндрами.

Porsche 718 Boxster всегда славился высокомощными турбомоторами
с разным количеством цилиндров, но от большей части из них было
решено отказаться. Данный автомобиль оснащался 2,0-литровым
турбированным двигателем с четырьмя цилиндрами, мощность которого
равна 300 л.с.

От Франка-Штеффена Валлизера удалось узнать, что европейские и
американские покупатели скептически отнеслись к Porsche 718 Boxster
с таким, по их мнению, слабым мотором. Подобный подход негативно
отразился на показателях продаж немецкого бренда.

Новая модель Porsche 718 Boxster с «турбочётверками» создавалась
специально для китайского рынка, где водители ценят динамичные и
качественные машины, но с относительно небольшими двигателями.
Подобная практика возникла на фоне высоких налогов, которые
необходимо оплачивать всем жителям КНР, владеющим мощными
машинами.

Франк-Штеффен Валлизер отметил, что хоть реализация в Европе и
США не оправдала затрат, китайский рынок полностью окупил все
расходы и позволил заработать крупные средства.